不論是日系或是歐系 我都選進口車
當然 如果以省錢的角度來看 io 日後保養會便宜許多
但是IS200完善度很夠 朋友10年車也沒什麼東西換過
折舊 就不用考慮了 新車折舊 和5年車後續折舊比起來差多了
所以我會選IS200 ( 板大開一年不爽再賣掉價格不會差太多, 但是新車就沒辦法這樣搞)
Everything that has a beginning has an end
小弟就是這一代is的車主，2000年的，已經開了20萬公里(夠久了吧...)
若從樓主說的3萬公里後，小弟的保養經驗，除了「正常」的大小保養、換正時皮帶、電瓶、輪胎...等外
就只有換過一次供油幫浦(幾張小朋友)跟冷氣蒸發瓶(貴在拆裝工)
由於小弟都堅持在原廠被人家服務(你可以說我是傻子...但是...並不會特別貴...原因後述)
所以，IS並不會像大家說的，才3~4年車，買回來就要一直修東修西(前提是：該車無事故、泡水或嚴重操車)
至於30...自己沒開過，只坐過朋友的車跟計程車，並非我喜歡的「乘坐感」，在此不需多論，你喜歡就去買吧
另外，雖然我的IS已經九年了，跑了20萬公里，但我還是在原廠保養
原因為何??
舉例來說，以我上一台國產車在外面的保養經驗，像換正時皮帶，就只有換「正時皮帶」一樣東西
但事實上，你請原廠列出換正時皮帶「連帶要換」的項目，都是一些引擎墊片、變速箱墊片、橡膠製品等小東西
這些東西若是沒有立即性的損壞，外面的保養廠通常都是拆下來又幫你裝回去，但是裝回去後
才是問題的開始，漏油、震動等的情形開始接踵而至，讓你煩不勝煩
後來，我才又回到原廠當凱子，不過，保養後都不會衍生其他問題(若真的有，我想再回去是不需要花錢的)
因此，我的IS座車，連原廠技師開起來都說，你這完全不像是已經9年還跑了20萬公里的車，而是像只有3年左右的新車...
小弟的經驗談，跟大家分享...
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