IVAN1016 wrote:
這位老兄，你的身高太...(恕刪)
感謝
當時買車時只有想到要省錢
而我以為我頭塞的進去就沒問題了
結果現在出了個大問題
後面看樓主報身高…180開Yaris 果然…
人高手長的…真的不適合開日系小車
歐美系的…1.6以下，空間也很硬
在下身高190......已經知道今生和小車無緣了
基隆和台北的馬路上最近常看到Yaris和Tiida、BlueBird的小黃，都有坐到，短程、後座就還ok
看過比較誇張的還有wih的小黃居然開放坐三排(基隆市區的叫客)
之前開小貨卡(very卡和舊的好幫手1.1)還有現代gatz真的很痛苦…
對我而言，連ecape的車內空間，覺得都只是剛好而已了
FOCOS的駕駛座空間倒不錯
最近坐友人的tiida…從基隆市到機場，我坐右前座，真的是大腿完全懸空，很不舒服
而女王(159)抱小朋友(三個月)坐後座…對後座空間真的讚不絕口
近年各家日系車大推的「車內空間」基本上就是把前後排的椅子都做小，這樣「看起來」車室空間就很大
對一般身材的朋友來說…真的會覺得很神奇
從外面看來…這樣“迷你”的車長車寬可以讓人「感覺」車內空間是如此的「大」
像我幾次進到汽車門市(自己看車或陪朋友看)
我都會去看一下當時主打的小車，故意從小車看起…表現出對小車很有興趣的樣子
碰到的各家業代幾乎都不會直說(小車不適合你)
而是想要讓你忽視空間問題，還碰過有業代跟我推薦March的
印象中只有一次在羅斯福路上標緻門市(協和)看206的時候，業代直接建議我從307看起
(應該是因為業代本身也有180吧)
去車商的門市賞車的時候，業務員應該先講而絕對不會告訴你的事有很多，他們想的就是盡快的讓你下訂
所以…樓主去T家賞車…業代肯定是想辦法讓你跳過車室空間的問題…一直推其他特色吧
我覺的現在樓主能做的…就是慎重考慮「換車」吧
看有沒有親友想買小Y的…把車讓出去先，折舊損失…是樓主要認賠的
【豆瓣】http://www.douban.com/
在市區裡走走停停 油門太輕會需要把腳背弓起來點 因為如果放鬆腳掌踩的程度就會太大.
但是弓久了 小腿上那條控制腳背的肌肉就會酸 開越久還越酸.
所以 如果油門有適度的踏力 其實開起來反而輕鬆很多 煞車也是一樣.
我開過的車裡 國產車9成以上都那個鳥樣 煞車油門軟趴趴.
歐規車稍好 但我覺得目前僅MB與BIMMER AUDI一部分的車款踏感及格 其他還是不太夠.
此外 如果坐墊太軟 太短 坐久了髖關節容易疲勞 會酸痛或想睡 如果略有彈性 長度足夠 這種傾向可以減輕很多.
而左右支撐或包覆的程度不夠 就要夾住大腿防止外張 久了也是不舒服.
這一點T跟L都做的太軟 而T又比L更軟 兩者包覆性也都不怎麼好.
BIMMER包覆性優於MB 但是MB乘坐軟硬度的控制略優於BIMMER BIMMER對於某些人而言是有些偏硬的.
而且 還有一個因素也很重要 那就是身材.
也許調整可以讓空間不顯得侷促或太大 但是椅背 椅墊尺寸是不會變的 所以也會有差別 一定要坐個10-20分鐘去感覺.
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