這人都撞飛了，行人保護分數還比土桑L高?
側面撞擊也是 型變成那樣，孩童保護也比L高?
兒童座椅標識不符合規定，導致部分項目零分。 --> 會不會說明書寫清楚就 4 顆星了?
HYUNDAI TUCSON L 交通部臺灣新車安全評等報告
TNCAP Crash & Safety Tests of HYUNDAI TUCSON L 2025
問一下AI:
TNCAP Tucson L 3 星 vs 納智傑 n7 5 星 , 差在哪?
Hyundai Tucson L（客貨車型）在2025年第四季TNCAP測試中獲得3星，而Luxgen 納智捷 n7（自費送測）獲得5星。兩者都是中型休旅車級距，但安全表現差異明顯，主要來自四大評分類別的差距。
TNCAP四大類別得分比較（百分比）
主要差異原因
Tucson L 得3星的主要扣分點：
- 後座乘客在全寬正面撞擊中胸部保護不良。
- 後座頭枕高度不足，鞭甩傷害風險高。
- 兒童座椅標識不符合規定，導致部分項目零分。
- 行人頭部/骨盆保護弱，AEB（自動緊急煞車）弱勢使用者項目因未達門檻零分。
- 整體因「平衡標準」（各類別需達一定門檻）拉低至3星。
納智捷 n7 得5星的優勢：
- 電動車專屬平台，車體剛性高，撞擊後電池無起火，假人保護完善。
- 成人與兒童保護高分，主動安全系統（如AEB）表現強。
- 雖行人保護相對較低（68%），但其他類別拉高，符合5星平衡門檻。
- 側撞與立柱撞擊滿分，前方偏置撞擊雖有足部踏板位移扣分，但整體優秀。
TNCAP星級不僅看總分，還強調「平衡」——任一類別太低就會掉星。Tucson L 在兒童與行人保護拖累嚴重，而n7 全面均衡（尤其是成人與安全輔助）。
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