亞甜莎 wrote:我猜G50有在刻意控制量w 不然一下版圖膨脹太快就要比卡斯丁早去TNCAP 別想太多單純賣不好而已 我也有買custin當初也有去看G50 看了實車後 就打消這台的念頭了空間比custin小 內裝被custin屌打 滿滿塑料感畢竟比人家便宜40多萬...中華的主力不是MG一直以來都是商用車中華商用車依舊屠榜 一樣猛MG真的只是曇花一線 說真的這品牌已經不太行了沒有新鮮感了當初MG賣的好 讓中華股價漲到屌打中華電信現在已經對折再對折了我也有買裕隆跟中華股票 已經被套到麻痺了
從1月到11月只有36.7萬輛的總銷售量,預計今年還是可以有40萬輛的銷售成績,雖較前二年衰退,但至少還是有突破一年40萬輛的成績J SPACE這個月和TOWN ACE的差距有拉大的跡象歐系車除雙B外,VW和SKODA的總銷售量都不是很突出,VOLVO、OPEL、PEUGEOT、CITROEN、AUDI都沒出現在榜內,歐系車在台灣市場還是無法跟日系相比