還以為RAV4會比Tiguan更舒適 (第5頁)

Monte920
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41樓

2025-07-04 2:37

沒有兩相比較, 我不能說誰比較舒服. 但是自從新的Tiguan發表以來, 不管國內或國外的試駕都佳評如潮, 而且每一個測試都說比上一代舒服許多, 行路也非常安靜. 所以除了VW的妥善率疑慮還在以外, 我想它新款的進步應該是相當的明顯. 如果有機會, 我也想去試乘或試駕看看!

當然, 等到全新大改款RAV4出來後, 也該去試乘看看!

Monte920

所以我說你多看國外的試車自然可以了解是否適合國內,國外的試車員的字裡行間說出來的批評也比國內的耿直.這次台灣Tiguan多是在試最高的430,但國外大多試330,你也可以比較當中的不同.

2025-07-05 6:55

aliao

國外比國內耿直？這種說法也是個人意見，標準何在？總之，自己試最準！！

2025-07-05 13:58

asoma

asoma
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42樓

2025-07-04 7:34

一台歐州TOYOTA

一台亞洲福斯

笑到噴淚

整天歐洲車就飛天了

0091

0091
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43樓

2025-07-04 7:49

自從開了歐洲車，放的屁都是香的

(真心不騙)

窮人

窮人
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44樓

2025-07-04 8:14

2cMfwyT wrote:
很多人都說什...(恕刪)

新地瓜的氣壓懸吊的確好，或是沒有氣壓也好

但是那個價錢，和RAV4比，不太公平！

而且RAV4馬上就大改款明年上市！

油車比油車，一分錢一分貨！

氣壓的一旦壞了，不是在這比較舒適那麼簡單！

另外，美國人很喜歡船的感覺！

RAV4是為美國市場設計，就這樣！

尊重一下美國文化，

不是什麼都歐洲比較好

黑豆爸爸

黑豆爸爸
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45樓

2025-07-04 8:17

日系車跟歐系車誰比較舒服，就跟買床一樣，軟的好?硬的好?一樣!我枕邊人睡到軟床就是腰酸背痛，我睡硬床就是混身不舒服，曾經去買量身訂做的床一邊軟一邊硬，硬的那邊可以，另一邊那個軟Q度還是不夠。
這樣比喻就是告訴你舒適度因人而異，不然RAV4不會成為世界最暢銷車款。開過TOYOTA第二台車高比例是:還是TOYOTA經濟狀況好的就升級LEXUS，再不然就是賓士，最終要開歐洲車的人一開始鐵定不會買TOYOTA，有也是少數!畢竟要買百萬內的類歐系車還是有很多選項!

Couch Patato

Couch Patato
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46樓

2025-07-04 8:21

剛好試完之後叫來的計程車是RAV4.. 挖鼻孔

一台是新車，一台是不知年份與里程的車，這樣也能比？

emeryville

emeryville
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47樓

2025-07-04 8:25

對Toyota不要期望太高啦
一切都是以利潤為最優先考量
東西就是過得去不會壞就好
什麼操控舒適都是其次

emeryville

自己去比比豐田跟福斯的車門，是誰省錢用兩片焊接起來的？

2025-07-04 13:37

WiseMan6666

DSG 就是利潤考量下的產物

2025-07-07 13:41

tyanyu

tyanyu
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48樓

2025-07-04 8:33

我的24年rav4新車花三萬落地改液壓防頃桿，怎麼就沒這麼多問題

郝年冬

外改的就不用說了,另外有可以改液壓防傾桿喔？是制震桿吧

2025-07-04 11:20

tyanyu

減震桿，拉桿，都有人講，蝦皮上很多都打拉桿，但拉桿也有車底的，我覺得叫防頃桿是無所謂，然後車子有不足當然要改啊，像我改完之後有坐過後座，其實跟UBER坐過的RX350是感覺沒差到很多，反而我的RAV4後座比較不會晃

2025-07-04 17:29

股海無涯

股海無涯
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49樓

2025-07-04 8:56

拿小黃的RAV4比，這樣有點不太一樣

有些小黃的避震已經爛了又沒去修

我坐過幾次小黃的CC 每次感受都不太相同

artdink0105

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50樓

2025-07-04 9:12

現在跑機場的RAV4應該都是目前最新的五代

我從去年到現在出國接送的都是五代油電

內裝舒適度從來不是豐田的特點，尤其是定位入門休旅

五代開始RAV4才有後座出風口設計

Couch Patato wrote:
剛好試完之後叫來的計...(恕刪)