在個人觀察那麼久,台灣車市就是一個很怪又很爛的地方,國產安全性<---大家都「覺得」不佳,台灣賣的量就是這幾百幾千甚至多一點幾萬台,車廠不會為了你這一點數量就改變設計,但就跟進口的一樣,從配備這點偷一點,那裡拔一點,又外加中華民國萬萬稅,一台車就收多層的稅金,車商在利益上,肯定拔東拔西,不要說進口就不會,進口一樣造拔好嗎?只是台灣人一直認知進口就不會,光一個後座預縮安全帶,就多少進口、國產車廠偷掉了
個人看法如果我預算只有60萬那我會買2-3年 當時售價約$100萬的國產車例如MG-HS / FORD KUGA / FORD FOCUS WAGON / MAZDA 3....等等之類的上面這些車當時的引擎/動力/配備/用料 對比60萬的新車都要好得多
在01不斷有人開口閉口就是主被動安全配備要多才是一台車,出發點是什麼我是不知道啦!也許有業績壓力吧!但我開車開了三十幾年,最深刻的領悟就是不要疲勞駕駛,不要超速,過路口減速慢行,不爭先恐後,多禮讓,比所有安全配備都來得好用。
nh02532 wrote:在01不斷有人開口閉口就是主被動安全配備要多才是一台車 如果每個人都跟你一樣想法,自己認真開車最重要,其他安全配備通通不需要,那還得了......專心開車當然重要啊基本的,但你說主被動安全配備其實根本不用?時代在變,安全意識越來越抬頭了,看看國外的車吧