年輕有為 wrote:
數個月前傳出積極爭取...(恕刪)
KIA 銷量不錯。
最近常看到 KIA 車。
整天沒在做事的屁孩 wrote:
吉普與羅密歐不解釋，其實讓人驚訝的是會進公羊而不進專做小車的飛雅特，真不知甜點公主引導的新代理到底想什麼。
公羊可是基本上賣美式皮卡，光1500車格和引擎規格就比福特Ranger大了很多，在停車和油耗以及稅金上可不是彎彎多數消費者能負擔的。當然，那裡有與Ranger同尺寸的1200，但那是S團請長安代工的卡車，Rampage是更小號的皮卡可是S團到現在都從沒有在拉美以外地區外銷出去。我唯一能想到能賣的就只有唐老大的愛車爾已，畢竟唐老大的愛車已經是八成會在歐洲販售並且還是從該牌底下販售，因此也走歐規的彎彎也不用問能進。
大概是覺得台灣這種全尺寸皮卡的市場是一片空白吧，
沒有其他總代理願意進這種六米長度等級大怪物。
至於飛雅特...
能打的就500，但台灣目前這種雅痞精緻小車似乎市場很弱？
Mini全品牌一年也賣沒幾輛，
知名度相對較低的500搞不好銷量真的會比RAM更低咧。
近日保發中心最新資料中，Jeep 旗下招牌越野車款 Wrangler 的 Sahara 車型現身其中，重置價格顯示 280 萬，而參考海外 Wrangler 的車型規劃，Sahara 車型屬於高階定位，同時更注重公路行駛與內裝豪華度，相較於同為高階的 Rubicon 車型而言少了一絲越野機能，反倒更強調舒適性，從原廠配胎是一般道路使用的 AT 胎組便可感受到定位差異。
Jeep 台灣上市近了！保發中心揭露招牌越野車 Wrangler 車型售價
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