我的第一台電車電馬環島開箱了---廢話很多慎入 (第5頁)

丁丁汽車

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41樓

2024-01-17 13:01

這台就是傳說中的SELECT版本，想請問樓主買車前試乘GT版本的感覺跟這台主要落差在哪裡，通常媒體都講最高規的，入門都不會說，車好不好試乘入門才是最準的，謝謝!

benni

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42樓

2024-01-17 13:04

一點也沒有焦慮充電也很方便，只是整路盯著%%%，
安排環島就是為了充電

吉小利

吉小利
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43樓

2024-01-17 13:06

absson wrote:
樓主可以試試低冷的高山環境...試試電池效能如何...

你知道這兩年挪威的新車銷售中,有8成比例都是純電車嗎? ^++^

是說就算要買純電車,台灣大多數人也會排除掉這品牌吧

孔怪客

孔怪客
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44樓

2024-01-17 13:12

滿帥的

丁丁363 wrote:
之前在美國出差的時候因緣際會之下開過朋友的Tesla Model S
那個加速度和寧靜度讓我對於電動車開始有新的認知也期盼自己有一天能開上電動車
這天終於來了等到Select交車後
我決定用比較特殊的方式去慶祝---台灣環島

Albert 厄博特

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45樓

2024-01-17 13:50

超帥氣的電馬
之後有更新電池和馬達後進來台灣
可以入手了

丁丁363 wrote:
之前在美國出差的時候...(恕刪)

DC1973

價格還得在打個對折才會吸引人氣啦⋯⋯

2024-01-17 13:53

@潛水夫@

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46樓

2024-01-17 13:54

目前買電車雖然很享受，

但是想要買的人就必須要有一個體認，

就是「不要計較」也「不在乎」高二手折舊率的問題的認知，

還有就是車險保險買好買滿，因為目前證實了，

電車一旦不小心碰撞，維修起來相比油車是高上非常高一大截的。

有心理準備，有多餘錢財應對，當有能力做到了這些，相信可以使用的很愉快。

看多了路上特斯拉，千篇一律讓視覺疲乏無感，

看到這台美型聞名廠牌的電車還真的超美的。

麥司

保費其實沒有和油車差多少。油車車價120萬保丙式+第三人保費16000多，電車車價190萬保乙式+第三人保費32000多，如果保丙式也不過2萬多。

2024-01-17 15:49

路易沙拉

路易沙拉
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47樓

2024-01-17 18:13

丁丁363 wrote:
之前在美國出差的時候...(恕刪)

感謝樓主分享，小弟也有在觀望電動車，看到全台充電樁分佈越來越廣覺得很高興
雖然暫時沒加油站方便，但至少有向前邁進了．

丁丁363 樓主

車廠也有在建置充電站第三方也越蓋越多

2024-01-19 14:53

688dale

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48樓

2024-01-18 11:57

如果想大腳電門想衝就衝電量應該掉很快?

大腳哈利張

大腳哈利張
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49樓

2024-01-18 12:54

恭喜版大牽新車

您的觀察是正確的：

低電量的時候，各家車廠的BMS會用不同的方式管控電量的輸出
因此在相同的操作下，SOC的確會降得比較慢

richallday

richallday
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50樓

2024-01-18 19:15

電動野馬外型真的蠻帥的，
但如果充電速度能跟現代一樣給到800V快充的話，
可以節省很多等充電的時間，
看下一代會不會支援更有效率的快充規格

我的第一台電車 電馬環島開箱了---廢話很多慎入

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