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台灣汽車市場2023年10月銷售報告|Yaris Cross交出1424輛出色成績!

討厭爛貨2.0 wrote:
我大納智捷直接消失!...(恕刪)


你納雄霸20名怎麼就沒了!
悲啊!
沒關係!
10年車型大折價!
納粉這個月就直接買爆!
邊開邊喊 : 10年車型都除蟲完畢最穩最賺了.....!
owlowlowl0212 wrote:
你納雄霸20名怎麼就沒了!
悲啊!
沒關係!
10年車型大折價!
納粉這個月就直接買爆!
邊開邊喊 : 10年車型都除蟲完畢最穩最賺了.....!
2023-11-02 13:29 #41



八千台n7,沒有半年以上時間裕隆三義廠是無法交車完畢~~~~

如果明年產線零件一切正常,n7每月順順利利交車八百台以上!

那Luxgen就又能擠上,國產車月銷前十名排行榜上!

訂單已破八千張!99.9 萬元起的 Luxgen n7 純電休旅 11/1 起有邀請碼也能預購



Kicks / X-Trail 學 U6 降價 17 萬會賣的不錯
CBK Club outstanding wrote:
納牌油車??都轉去買n7...(恕刪)


討厭爛貨2.0 wrote:
我大納智捷直接消失!...(恕刪)

URX 93台(5座25台 7座60台 福祉8台)
U6 57台
N7 15台
01編輯們要不要出個小差,去東南亞試駕YC

比台灣和泰配備更豐富的開箱文

見證一下東南亞規格超越台灣和泰的里程碑

艾薩克 wrote:
2023年即將進入尾...(恕刪)
艾薩克 wrote:
2023年即將進入尾...(恕刪)

艾薩克 wrote:
2023年即將進入尾...(恕刪)


取代「小鴨」產品線的Taris Cross等車

第一段有錯字 幫抓
我覺得單純比客貨車

新zinger 有可能搶到 crv 湯as的 銷售

new zinger 豪華 77萬 旗艦 82.5萬 跟crv vtis s版 有25~30萬的價差

跟湯as最頂級tss 61.9萬 差十五萬左右(但湯as要等車 主動安全為基本 無跟車 動力 爬坡吃力)

感覺new zinger就是 crv+湯as 除以2 的商品

只要 new zinger 無發生妥善率問題 一個月破千 應該沒問題
(可能還會吃到yc的單 1.5na頂級要80萬 為什麼不選1.5渦輪)

如果明年改側滑門 (不加價的話) 直接打趴 crv 跟 湯as
台灣人真有錢,每月車市讓政府賺飽飽
fabulous2600

有差嗎??有錢現金買,沒錢就貸款,想要幾乎全貸也沒問題!!這樣你能看的出來大家是多窮嗎?? 只能說貸款無敵!!

2023-11-06 13:44
fabulous2600

只要能勇敢貸款下去,連房子都能買得起了,何況只是一台小小的YC!!

2023-11-06 13:46
Kicks車格大小與YC相同
品牌輸、價格輸、配備輸、連保值也輸.......
比中古車價,日產就是慘
Kicks銷量肯定再繼續往下掉
除非日產狠下心大降價
不然Kicks沒救了
MBUSA

不需要的,把生產線讓給 MG HS,看看 HS 是否真的受限於生產線的瓶頸

2023-11-02 20:56
197414 wrote:
台灣人真有錢,每月車市讓政府賺飽飽


這幾個月國產車廠,陸陸續續上市幾款最新世代重量級新車

CR-V、Zinger、Yaris Cross、MZ ZS、X-Trail

一掃前幾年被進口車壓著頭打的陰霾

根據最新出爐的汽車銷售戰報,十月全台新車掛牌量達4萬540輛,年增10.7%,累計一至十月新車掛牌量達39萬260輛,年增12%,創18年來同期新高

其中10月份國產車銷售占比攀升至56.6%;進口車市占率下降為43.4%
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