lupo8568 wrote:台本的產能就這個輛CRV+HRV+FIT就是兩千多台的量接再多單就是等而已! 所以這個四千多台是日夜加班的成果嗎?就算是疫情缺料期間破三千台也是有的這年頭賣不好就是推給產能不足就對了
Focus 682Kuga 418兩個加總 1,100 輛,整體銷售量顯著下降。看看 Ford 前幾週的加點配備並增加售價一兩萬的做法,真是夠搞笑的。很明顯的 Kuga 的競爭對手多了,而車商的行銷策略出了問題卻仍不思改進,消費者比竟不是塑膠,覺得有更好的選擇自然就轉台了。至於 Corolla Cross 的銷量有下滑,猜是價格也逐漸升高,在原本沒 Yaris Cross 選項的時候,有些人可能還是被迫捏一下加價選購。現在,既然 Yaris Cross 可以開始訂車,且空間上大致也差強人意,雖然小了些但一般兩三人還是夠用,價格省個十幾萬,應該是有人轉單了。不覺得跟 MG 有太大的關連。兄弟鬩牆的成分居多。sun2323dw wrote:CC 沒有上三千輛,表示有被 MG 拉走一些
感覺CC已經很久沒改款了(漲價不算改款),如果再不端出牛肉,反而覺得要維持3xxx輛,不容易,雖然應該還是第一,哈。電子手煞車快補上吧....等到Yaris Cross都有了....><"目前幾乎是休旅車當道,Ford來台PUMA,車價壓下來,應該也不錯,但是,新車成本高,還是把KUGA價錢再壓低點(折扣加大),直接跟Kick, CC,還有MG,打對臺,不知有沒有機會。