每一台二手車的車況不盡相同，單純以新車的「空車」價格來看，的確很不合理。但，二手車通常伴隨著，已經加裝（選配）的某些設備，這些在新車階段，不也是價格疊加上去的嗎？如：原廠加大輪圈、尾翼等等&另外，還有車款的標示方式。如：2020年下半年領牌的車款，標示「2021年式」這種
evilstewie wrote:中古車價比較合理的大概就是Kuga注意，這台是2023年的喔2023年Kuga 180旗艦X：新車價 110.9萬先不提最近ST-Line大跳水，一般來說180折價應該都有個10萬業務大概會送的就隔熱紙、防水腳踏墊、避光墊、行車記錄器等等不過現在車商開85-90萬初不等，折舊最高就有24%（而且是今年的車） 台灣賣的好的車大都跟可靠度有關，中古價跟新車銷售量直接相關樓主提到的中古車價的確不合理，即使是Kuga也是偏高待明年市場應該會慢慢恢復正常，零利率的新車購置方案也會推出除非急需用車，否則再等等，這時候還是賣方市場。
