• 6

【國內新訊】中華 3.5 噸油電複合動力商車「堅兵 P350 Hybrid」74.9 萬元正式登場!

一堆人嘴外型,就不懂買這類車款的為什麼要看外型不是功能性到了就OK了嗎?出類油電油耗應該是會改善許多,等後續的數據出來再來嘴巴
允liao wrote:
一堆人嘴外型,就不懂(恕刪)


阿就一群甚至連貨車都沒開過的,為了嘴而嘴
我自營商我有貨車,我知道我要的是什麼
嘴外型~~~~笑
嘴車重~~~~笑
嘴引擎~~~~笑
根本不知道貨車的需求是甚麼
它們巴不得貨車都有6氣囊,循跡,自動駕駛,內裝要全真皮
要有高科技數位儀表板,還要最少10吋的電視可以看
電動按摩椅等等,還有0~100不能多於10秒超過就是爛車
開起來要媲美跑車那樣的有快感,舒適度也不能低
重點最好一公升汽油可以跑20KM以上因為沒錢加油
油耗當然越省越好,隔音也要好時速100不能聽到風切聲輪噪聲
其實最終的方式也是最簡單的LOGO換成TOYOTA就100分拉
老靈魂配上油電蹦出新滋味XD 感覺有搞頭耶
貨車最注重的就是維修保養跟用車上的花費吧
雖然油電貨車還不普及,也算慢慢跟得上趨勢
3.5噸載貨夠力又是油電,相信油耗成本上能減輕一些負擔
貨車著重在馬力,馬力愈高且價格親民就是棒!
cinnamon coffee wrote:
都把車頭突出來了,怎麼不做車輪前移,移到車門前方?(恕刪)


這種小貨車駕駛座是輪胎的上方
輪胎往前移怎麼設計駕駛座位與空間??
markllyn wrote:
這種小貨車駕駛座是輪(恕刪)


就會跟鈴木那台小貨車,還有凌力那樣
一個大輪拱卡在你的腳邊,很難踩離合器
所以很多沒開過貨車,甚至連手排車都沒開過的一直在那裏嘴
到底在嘴甚麼我真的看不懂
Finepix~鋼 wrote:
阿就一群甚至連貨車都沒開過的,為了嘴而嘴
我自營商我有貨車,我知道我要的是什麼
嘴外型~~~~笑
嘴車重~~~~笑
嘴引擎~~~~笑
根本不知道貨車的需求是甚麼
它們巴不得貨車都有6氣囊,循跡,自動駕駛,內裝要全真皮
要有高科技數位儀表板,還要最少10吋的電視可以看
電動按摩椅等等,還有0~100不能多於10秒超過就是爛車
開起來要媲美跑車那樣的有快感,舒適度也不能低
重點最好一公升汽油可以跑20KM以上因為沒錢加油
油耗當然越省越好,隔音也要好時速100不能聽到風切聲輪噪聲
其實最終的方式也是最簡單的LOGO換成TOYOTA就100分拉

https://toyota.jp/dynacargo/

人家日本Toyota原裝卡車,真的 VSC、TRC、EBD、ABS、SRS 安全氣囊、車道偏移、碰撞警示,安全配給足給滿
markllyn wrote:
這種小貨車駕駛座是輪胎的上方
輪胎往前移怎麼設計駕駛座位與空間??

人家怎麼能做?

這台是手排版的


這台除了掛FIAT品牌,還掛了美國RAM的品牌、雪鐵龍的品牌




VW Crafter


Finepix~鋼 wrote:
就會跟鈴木那台小貨車,還有凌力那樣
一個大輪拱卡在你的腳邊,很難踩離合器
所以很多沒開過貨車,甚至連手排車都沒開過的一直在那裏嘴
到底在嘴甚麼我真的看不懂

電動化的年代了,誰還在跟你踩離合器,撥搖桿

對岸中國上海汽車的海外品牌,都能打你台灣中華汽車的臉了,更何況義大利的IVECO


cinnamon coffee wrote:
https://toyota...(恕刪)


好啦好啦,既然這樣
五十鈴跟HINO,有給到這些東西嗎?
小霸王,卡旺有給到這些東西嗎
如果他們都有得利卡沒有你再來嘴
不要為了嘴而嘴,對你的人生沒多大意義
  • 6
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?