引擎有引擎的轉速，輪胎有輪胎的轉速(變速箱)
離合器的功能，就是負責把兩邊的轉速合而為一
離合器踏板全踩的時候
就是讓兩邊各轉各的，所以不會有任何的不適
一旦開始放離合器踏板
兩端的轉速就會開始合而為一
如果兩邊的轉速差不多，不太會有不適感
但如果兩邊轉速差異很大的時候，就會出現您說的這種不適感
最主要的原因就在於，踩煞車會讓輪胎這邊的轉速會急遽下降
而引擎這邊的轉速，下降多少取決於您"含"多少離合器
含得越多，引擎轉速下降越慢(兩邊各轉各的)
含得越少，引擎轉速下降越快
所以離合器含多一點，盡量不要讓兩邊的轉速互相干預太多
就能有效降低不適感
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