台灣為什麼不利用晶片優勢, 吸引國外車廠來台生產電動車呢? (第5頁)

alphaelf

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41樓

2022-04-09 20:01

一定會有人鬼扯缺電缺人缺地的。

沒興趣跟言不及義又沒禮貌的人對話，被拉黑的請自己多檢討。

高雄苦瓜

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42樓

2022-04-09 20:33

nomi88 wrote:
我想唯一的問題可能是...(恕刪)

真的是很幼稚的問題！
台灣生產要運送至消費國家，
運送晶片用飛機送快又省成本，
運送整車用輪船慢又成本高。
所以商人都在消費市場設廠製造省成本，
沒有商人會傻到在台灣生產再外送啦！

真實好劍

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43樓

2022-04-09 21:56

各國都想拉升國內就業經濟，會在外國生產是著眼於成本及市場
台灣土地有限加上成品要經海運輸出，成本以提高不少，所以必須發展更有效率產品
鉅額投資只為賣車給台灣可能嗎?
中國就是以廉價勞工加上14億人口廣大土地才能吸引外國設廠，這樣子比就明白點

wkh2006

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44樓

2022-04-11 23:13

有一種產業的含金量算法, 是以產品每公克可以賣多少錢來算。
這個有道理, 因為重量也含著運銷成本

依這種考量,
第一名是製藥業.
晶片製造業排第幾名不知, 但是應該也算名列前茅吧?
這些產品都很容易運銷全世界
晶片在台灣跟在其他國家,運費沒差多少

汽車運輸成本很高
在本地造賣本地較合算沒錯
但是缺銷售量是大問題,便宜不下來
運出去也不合算
不如在市場所在地, 運晶片去當地製造

GY平

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45樓

2022-04-12 0:04

台灣市場小!送晶片出國比較快...而且台灣缺電!缺水!缺資源!缺工....政府效率又差!完全不會去推出優勢去爭取國外來台設廠爭取產業!只會吃現有成功產業的豆腐! n年前..迪士尼要來台灣評估，還有opel ...不都OOXX

JerryWCFang

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46樓

2022-04-12 0:25

IC 體積小。可以空運。所以廠商一般都是將組織厰設在離市場近的地方。畢竟整車出口是要運費還有關稅的。電子產品關稅低。甚至沒有關稅

雲高天晴

雲高天晴
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47樓

2022-04-12 0:59

真實好劍 wrote:
中國就是以廉價勞工加上14億人口廣大土地才能吸引外國設廠，這樣子比就明白點 (恕刪)

媒體財經名嘴都是這樣說的沒錯 ~

不過其實中國最大優勢是廣大市場喔 ! 你可能不知道 , 德國汽車在中國市
場銷售量占了全球銷售的四成呢 ~ 特斯拉單一廠牌現在一個月在中國市場
就能銷售6.5萬輛電動車 , 而台灣各種國產進口車加起來一個月也不過賣四
萬輛車子而已呢 .....

廉價勞工 ? 加上五險一金後 , 中國勞工成本可不比台灣低喔 !

ttjkroc

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48樓

2022-04-12 3:10

TESLA不是本來在美國蓋第一座廠前就要來台灣試過? 結果我們的口惠而不實的官僚政府加上地方勢力的阻擋
,無疾而終....新聞都有報導過....

雲高天晴

當時媒體還嘲笑大陸貸款特斯拉蓋廠是冤大頭哩 ~~

2022-04-12 3:26

iamyau

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49樓

2022-04-12 10:22

論晶片優勢，主導權和先進設計都是在美國吧

台灣只是小奈米良率高，請台灣代工CP值高一些，工程師比較奴

goodpig

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50樓

2022-04-12 14:34

先進製程的良率在你們口中好像不值得一提

半導體製程有這麼簡單其他大國怎麼都搞不贏台灣？

不懂就閉嘴比較好