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Rav4漲價真的貴嗎?那目前市面上的國產休旅車不就超級貴?

貴,但國產更貴。
少了關稅少了貨物稅,多了礙事礙眼的鐵杆,
竟然還賣跟進口同價,
真的不知道省稅是省到哪裡去了。
這也難怪RAV4會如此暢銷,
真的不是T牌車太好,是其他國產牌定價「太貪」。
生產規模、零附件或整車關稅都要考量吧,人家進口進來加關稅能讓你覺得便宜,還能賺錢想必成本壓的很低,至於國產被詬病領補助價格也沒便宜哪去,確實消費者也會質疑,誠如前輩所說的,現在各車廠都全球化,進口的關稅就卡在那,何不想想政府稅制合不合理,還有台灣被排除很多貿易協定,想必沒什麼人會注意到吧?
覺得貴就不要買囉,反正你不買,還是有一堆人排隊買
sean610 wrote:
Rav4 這套真的算level2...(恕刪)


不喜歡原廠豐田的裝openpilot dragonpilot 超強 超容易裝
淘寶 美國原廠 都可買

是不是level2
這裡有人睡覺用生命測給你看





rav4 裝openpilot 在無標線的土路 車道維持 請問哪個牌原廠可

1. 油車還漲價, 期待 新低價電車, 特斯拉在量產已經作了很大的準備, 給電車機會喔~
2. 疫情後應該缺IC會減緩, 現在漲價會買貴了
3. 漲RAV4 是想推 NX嗎??
總之先觀望~

電動車龍頭特斯拉2021年產能約105萬輛,但中國大陸、美國德州、德國柏林新廠今年起陸續開出產能,法人預估將挑戰200萬輛~
RAV4至少是進口的就不算貴,而且各車廠都在漲,與其討論漲價不如就選自己喜歡,早買早交車
漲價不是問題啊
問題是薪水沒漲 物價變貴

再過不久就要看到RAV4賣到150萬囉
然後大家的薪水可能還是差不多
國產等TOYOTA漲才有理由漲
RAV4真的超貴啊 要買到有環景的竟然要買到旗艦才有
隔壁棚的苦瓜90萬就有環景了
快用雙節棍

國產跟進口??

2022-01-05 22:02
zekebobe

你講了樓主不想聽的話,等等被噹。

2022-01-06 14:53
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