電動車二十年都難以在台灣普及 (第5頁)

YASHIROll

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41樓

2021-04-06 19:05

#@$*!%? wrote:
台灣的新大樓有充電樁(恕刪)

如果是新蓋的建案應該會願意吧？
畢竟電動車就是個全球的趨勢了，主打有充電樁可能建案也有個特色可以賣貴一點？

bens0129

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42樓

2021-04-06 19:07

基礎設備不普及是大問題要電動車普及真的困難

史蒂芬喬

史蒂芬喬
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43樓

2021-04-06 19:10

其實能解決
電池回收環保問題
發電節能環境汙染問題
油車電車共存問題
政治建設問題
基本上要普及不太難
但是只要出現這幾個問題
一定多半都是對立的
只能說有一好沒倆好的事

#@$*!%?

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樓主

2021-04-06 19:44

史蒂芬喬 wrote:
電池回收環保問題

沒錯！純電車真環保？
電池回收♻️也是大問題。

電動車就算未來電池🔋效率有多好多快，電池能源總歸來自於『電』，倘若真能普及那供電能否充足的問題，全世界都將會面臨挑戰。

騎嬰兒車甩尾

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45樓

2021-04-06 19:44

jlhwu wrote:
這個在未來都不是問題(恕刪)

你說對了
未來電池會不斷進步
朝向更安全、電池能量密度更高、快充普及化發展

加電站若是10分鐘充80%多數人也可以接受了
回家晚上慢慢充時間電表更便宜

先買先享受、晚買享折扣+成熟科技

witwei

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46樓

2021-04-06 19:53

我國則在2017年底推出「空氣污染防制行動方案」
其重點工作項目之一為「禁售燃料油車輛」，規劃未來將分階段達到禁售燃油車之目標
其主要進程為2030 年公務車輛全面電動化
2030年市區公車全面電動化，
2035 年禁售燃油機車，
2040 年禁售燃油汽車，意即2040 年我國將進入全面電動車時代。

1. 政府在2-3年前規定，新建案的大樓，都要預留未來可以安裝充電樁

2.國外車廠的電動車，在政府和特斯拉和大陸威脅下，已經加速普及

3.國外電動車比台灣還快普及，所以以後進口車只能買電動車

4.燃油和電動車來到黃金交叉時，一堆消費者心想不買電動車好像怪怪的
跟不上世代，這樣就有可能加速電動車普及

AlfaBrera32

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47樓

2021-04-06 19:56

騎嬰兒車甩尾 wrote:
你說對了未來電池會不(恕刪)

台灣是否普及我不是太在意,只要全世界技術進步夠成熟,價格與台灣的稅金可接受,我就買了,
台灣人買的比例低也沒關係.
我主要會在家裡充電,外面的充電站也不需要多

我很期待把現有的引擎車換成性能版的四輪驅動電動車,
以最近各大車廠的發展方向來說,我是覺得應該 2030 就有不錯的電動車了,只要大品牌台灣有賣,我不想去管台灣是否普及?

hotpig01

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48樓

2021-04-06 20:09

大陸品牌蔚來（NIO）發佈一項新服務，即是為自家的電動車提供換電服務，只要將車開進換電站，將會全自動幫車主換好滿電的電池，更號稱時間不到5分鐘就能完成，但也有不少網友吐槽換電站數量多寡、以及排隊問題是不是都沒考慮進去。

farside

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49樓

2021-04-06 20:25

#@$*!%? wrote:
台灣的新大樓有充電樁(恕刪)

不用二十年
十年內沒汽油車可買，就會自動轉為電動車

joe185

joe185
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50樓

2021-04-06 20:28

這才是台灣人在意的事