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北歐坦克的硬技術由來,平價國產車跟上就不怕被酸鋁罐

Nightmareseal wrote:
沒看到周末那個國道4(恕刪)

沒綁安全帶,出事情自己要負很大的責任
那東西每台車都有,然後一堆人都不綁
後座我看也沒幾個在綁
安全帶之所以叫安全帶就是因為它安全啊....
大呆群 wrote:
是自己走出來
還是被抬出來
如果車主自己都不在意
車商當然就更不會在意


撞完之後,自己開門走下車,打電話給業代,說要訂車。
發這種文之前

要不要先與國瑞及和泰一同澄清一下,同樣是 Corolla
臺灣組裝 Corolla 所使用的鋼材,每一寸,每一片,
其強度規格與日製或美製 Corolla 所用鋼材強度規格皆一致?

我笑和泰/國瑞自己都不敢說!


lincc0901 wrote:
這年頭 好像會罵T牌的就是懂車就是在意安全...

2020 上半年銷售排行

1.Toyota 約345萬輛
2.VW 約224萬輛
3.Honda 約184萬輛
4.Ford 約176萬輛
5.Nissan 約163萬輛

依此類推 不懂車的人比較多?
台灣人哪有在意這些這麼鋼的

省油二手價高最重要
昨天還有一台休旅車安全帶還給你故意插上那種欺騙電腦的差扣
讓你不用綁安全帶車子也不會亮警示燈跟咚咚叫
結果騙的了車子騙不了死神
全車五人拋飛車外
四個人死亡

再說一次品牌/省油/二手價
就夠了
車子都還沒摸到就可以賣5000台
JarvisL wrote:
大家都知道被動安全重(恕刪)


Nice Article
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fossnack2 wrote:
是因為妥善率跟二手價是國人主要買車考量點,這點T牌的確有它利害的地方
至於不懂車的本來就比懂車的多非常很多也是不爭的事實,不然大家幹麻要買妥善率好的車
至於安全,是種賭博,在心理學上人們傾向低估負面的機率而高估正向的機率
所以我們都會低估發生車禍的機率,但確高估買樂透會中獎的機率
所以大不部份的人會去買樂透,但不會多花錢買安全點的車子




台灣人就愛賭,賭自己一輩子不會遇上車禍,嘴巴說在乎安全,
但買車時還是會以覺得可以最低成本擁有的車子,就是不要跟錢過不去。
MBUSA wrote:
發這種文之前要不要先(恕刪)


大哥你好,

偶然看到您的回文,小弟覺得您說的這點就是我們台灣人的 "聰明" !?
請多多點擊 Mobile01 網站內的贊助商廣告,有贊助商的支持才有穩定的Server和快速頻寬。
沒有經過匿名購買公開撞擊測試成績的國產車說自己耐撞

就像是明明沒有上過擂台打過MMA的選手卻說自己是格鬥天王
等他牌把妥善率做到跟T牌一樣, 那就可以買了.
只會講硬度, 講鋁罐
為什麼不砲轟一下妥善率?
誰喜歡車子一天到晚進廠呀!
舉凡我家族我開過的車子
S320
M3
520i
735iL
Alfa 156 2.0
Isuzu 陸地龍
Ford focus
March
Lexus 450油電混和
X1
Nissan Sentra
Altis
Camery
Citigo
Vios
Tercel
馬6
以上
只有T牌的車可以做到我除了保養要回廠
他牌全部都做不到, 小毛病零零總總說不完
DownTown1982 wrote:
大家應該支持Altis(恕刪)



犧牲自己~保護他人~
這類車種~愈多愈好~
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