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為何休旅盛行的現代 還沒有國產旅行車

chourock wrote:
是因為市場都被休旅跟(恕刪)

要等幾年過後再說吧
看看皮卡就知道...
國外基本上玩到不玩...
台灣三年前才開始可以後座載人...
口口聲聲跟上國際...實際上...法規落後一大截...
boulder蝦仁 wrote:
講這話LIVINA不...(恕刪)

LIVINA算MPV,不是碗公
艾薩克 wrote:
曾經的國產旅行車們((恕刪)


NISSAN的AD Resort後來好像還有推出一款N-RV,
將濃厚的商用氣息塑造成休旅風格,
然後記得還有三菱的LIBERO跟Subaru的Casa Blanca,
偶爾在停車場或路上看到, 還會多回頭看兩眼吶...
清舞非揚 wrote:
休旅車,車身高,視野(恕刪)

我個人不喜歡高車身高底盤
喜歡有操控的感覺
不是說休旅車就沒操控
只是天生設計就是比較吃虧
鳳山小王 wrote:
旅行車市場已經萎縮啦(恕刪)

我覺得旅行車讓喜歡空間利用性不輸SUV
但又不喜歡SUV的高車身有另一種選擇
可能被SUV CUV MPV夾殺讓WAGON市場萎縮了吧
您那台馬六WAGON我也很喜歡
willisc wrote:
其實Wish也很像旅(恕刪)

WISH的概念感覺就很像旅行車
只是他算MPV而已
說型WISH也很像靈車阿XDD
所以說旅行車像靈車見仁見智了
wingman9 wrote:
凱燕已經夠多了,就是(恕刪)

有到那種預算的人或許還是優先挑SUV吧
d800922d wrote:
最後一款國產旅行車hyundai...(恕刪)

旅行車感覺需要某種契機來推才會夯(例如戲劇.廣告或名人加持之類的)
就像以前也不流行SUV
不知道為什麼就慢慢盛行起來了
轎車尤其是中大型房車就慢慢萎縮...
所以車主喜好也是會慢慢改變的
time630 wrote:
要等幾年過後再說吧看(恕刪)

希望會有旅行車流行的一天...
皮卡也是莫名的有熱度起來
但我覺得台灣的環境不適合這麼大台的車
chourock wrote:
希望會有旅行車流行的(恕刪)


你喜歡的SKODA SB 4米8
福特的RANGER 5米3
就差50公分……很大嗎?…

一般的休旅車約4米6,再往下是4米4,最小的march那一級的是3米9
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