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各家SUV紛紛給牛肉,可是國產牛竟然跟日本進口和牛一樣貴?

其實很多產業都有這樣的情況,國產車很多零組件也都來自國外,進口車跟國產車
在這部分的成本會是不一樣的.....這樣講好了,譬如說美國Kuga的一顆引擎成本是
20萬,但台灣福特跟美國福特拿這顆引擎的價格是25萬,就算是同集團,母公司賣
東西給子公司也是會要賺錢的,在這樣的情況下,Kuga國產的整車零件成本就可能
是會比美國當地生產的Kuga來高,或是差不多(部份零組件可國產),最後的車價就
不一定會比國外低,因為成本就不同....國產車只是組裝,在零件取得成本這塊會是
吃虧的,所以國產車的成本不一定因為國產兩個字,就比其它國家同款車的成本低....
vanbuuren wrote:
日本進口和牛

日本進口牛是真的
日本進口"和"牛?你也太誇張
你根本不懂規模經濟,日本產線是供應全世界的車,每單位的生產成本低的可以,國產車的產線就供應國內而已,單位成本高本來就正常
小鳥偉 wrote:


日本有賣NX20...(恕刪)


台灣的NX200是面子特別仕様車
AAABBB3102 wrote:
我是沒去比較福特 跟(恕刪)

如果這麼大一間廠商可以這樣避進口稅率,用半成品名義大量闖關
那也太小看那些稽查人員了吧
那所有進口車都這樣搞就好了,今天法拉利也賣300萬就好,保證豪華品牌年度銷量冠軍
vanbuuren wrote:
這幾年越來越能感受到(恕刪)

我只能再說一次,Kuga 的潛在客群,
保守估計 8~9成跟雙田沒有重疊,
不用看 Kuga 上市聲量高外加訂單接到生產線滿載就開始擔心了,
會買 Ford 車子的,一樣 8 ~9 成不會去買 Toyota,
會跟 Toyota 重疊的主要是另外一個『田』還有已經被納入旗下的『東洋賓士』,
不要三天兩頭就來一篇這種文,煩不煩啊!
主人下逐客令了!當初添磚起樓,如今等著笑看樓倒....
vanbuuren wrote:
這幾年越來越能感受到(恕刪)


新kuga 69-89比較合理
國產車售價就是要一眼就讓人放棄買進口車的念頭
NX200 : 156萬
150hp@6100rpm 19.3kgm@3800rpm
這個性能我真的不行
這是給標準開TOYOTA慢慢開的人在用的車
只是開尊榮開品牌的吧
開虛榮心的
反正不懂的車的看到就會: 哇,你開LEXUS耶
要LOGO就多花40萬買NX 200吧
要真的買好的LEXUS 就只能買RX 吧
dinnerxp wrote:
Kuga180比NX200好太多了,質感動力節能妥善率樣樣超越NX200


這兩台,稅金跟動力都不能比,NX200稅金貴又開不爽,重點是NX200車價又更貴。

國產車就一定便宜?還是台灣人就只能製造次等貨?進口車有些從印度、泰國、土耳其....,
難道進口的就比較高級?
vanbuuren wrote:
這幾年越來越能感受到(恕刪)


不倫不類的類比
從你把日本進口牛一律當和牛
就知道沒討論價值了
滿滿的進口傲慢
人家商人也沒說自己用和牛料
卻自己幫腦補
眼前不管什麼牛只要進口全當和牛
這麼抖M 商人真是暗爽在心裡

進口牛又如何?
你成本只會看關稅嗎?
進口或許關稅、日本工人、組裝線先進昂貴
但國產用料比較高檔也是事實
難道一顆2.0NA跟1.5T一樣成本嗎?
還有原廠車機 全LED燈 內裝用料
胎寬 碟盤通通比進口大
用好料成本當然高
最後售價疊到跟進口差不多
有什麼好奇怪的?
國慘後勤也比較好 養技師備庫存不用成本喔?

進口也只是頭銜而已 東拔西拔的
質感整個輸國慘
這頭銜你愛你拿去配
等進口拿出跟國產一樣的配備 內裝
結果價錢還一樣再來發這篇吧

#不過是頭進口普通牛
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