56GY wrote:
確實如此!ZF建議要(恕刪)
沒錯, 我在6萬也換過, 而換油的重點是要先絕對的降溫, 且使用原廠規範的油品
所以最好要換前一天下午先牽去保養廠, 待整夜冷卻後隔天早上再換.
很少看到FB車友反映變速箱有出狀況
l6632154j wrote:
大師會不會是那種渴望關注的精神狀態
(不管好的壞的,反正就是要人注意到他的存在那種.....或者俗稱3歲小孩的屁孩個性)
(他的重點在於要找人吵,而不是誰說的是對的)

GOLF5TDI wrote:
再來看看更多 8AT/CVT變速箱6萬公里起就畢業的案例!
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=275&t=5852438&p=2
<<我X5 的變速箱7.5萬公里就掛掉了!很好嗎?修理費原廠要近20萬,車子殘值不到80萬。修或不修?>>
更換全新的ZF 8AT變速箱 ,一顆要價43萬, 竟然比愛信8AT便宜10萬!20萬是換[整新]的. 精密的變速箱拆解後, 誰能保證用多久??
大師! 你真是個大說謊家! 每個字都要懷疑真假! 你誇張不實,並且屢屢舉出作假案例,來取信!
人家才報了10幾萬! 還是變速箱以及加力箱一起的價錢! 怎麼不揭露? 故意講甚麼換整顆,要誤導騙人嗎?
你舉這例來說明AT不耐用! 但是加力箱一起壞,案情根本不單純! 不足以佐證耐用性!
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https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=275&t=5423186&p=2
<<F10是ZF八速嗎?
我之前有拖回去原廠報價過,ZF八速本體(德訂新品)+工資+變速箱油+稅金,報價42萬九千多。
外廠找一顆外匯跑不到一萬的換到好20出。
我的情況>>剛起步1跳2檔像被踹到,當二檔降回一檔時也像被踹到,以上供參考。>>
這又是一個居心不良的例子,又是你烏龍轉桌,製造黑霧,讓人誤認,AT壽命低的無恥謊言!
車主交代了,是換油失敗導致更換變速箱! 根本有人為失誤在裡面! 你很敢說謊! 都不怕被拆穿! 反正已經是這種狼藉的名聲了,是嗎?
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=336&t=5577775
<<只知道鋼帶與舵輪打滑造成空轉,全車皆原廠保養、CVT油依照原廠建議每四萬按時更換
WRX CVT 2014年底車 里程七萬
故障前兆,偶發重踩空轉、換檔頓挫、D檔、R檔入檔時都會慢三秒 然後感覺被撞一下
踩油門會出現巨大聲響、車子抖動,再來就是像N檔空催油門車子都不會動了
引擎故障燈亮起、定速故障燈亮起
CVT油漏下來都是鐵屑>>
就當作是參考吧!
你真悲哀! 又是一個失敗的騙人例子! 惡意誤導的企圖被揭穿! 你就不能規規矩矩地舉例嗎? 一定要耍手段,來誤導欺騙嗎?
又是一次換油失敗的例子! 樓主交代得清楚! 還慶幸說: 壞的東西一大堆,修起來跟DSG差不多錢! 大師! 你真是個反宣傳! 用心、用誠意好嗎?