White bear wrote:
我坐新的 ES，號稱(恕刪)
ES. RX. NX. UX的視野都很差, 車門跟儀表板都太高, 反而IS車高更低但視野更好
有人說椅子可以調高, 問題是~~把椅子調高, 雖然可以看到引擎蓋, 但上方視野也會被車頂擋住
Subaru的視野感受都很好
Toyota則要看車款, Prius視野很好, CHR很差
月餅小龜 wrote:
為何現在車子中控都要做的很高!? 就像速克達一樣，車殼拆掉其實內部構造很空洞。老車就不一樣，中控相對低，視野很好，很容易能掌握車頭動向，近年各家新車的中控越做越高，將人包在內裝的高牆裡，窗戶越來越小塊，尤其是日系，是什麼原因造成這趨勢？..(恕刪)
撞擊成績與成本平衡的考量！
側撞測試的假車高度不變，乘客座位加高，就會撞到假人大腿部位居多，分數好看些。
同上，玻璃面積大，測撞擊分數也會受影響，板金可以有內裝＋測氣囊當緩衝，玻璃就靠側氣簾檔那一下，還是硬啊！ 相較成本！縮小車窗玻璃面積總成本低，就會普遍看到這樣的設計。
因為以上變更，中控台只好高一點，不然會像在開貨車XD
也有硬橋硬馬的派系，為了維持好看的比例，結構板金屈服強度提高，鋼樑粗粗，車重就上來了，油耗難看了，馬力不夠配不上車價，又再加強動力..無限循環。
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