酷里斯帝 wrote:大家常說選什麼機油都(恕刪) 想省就要承受風險,不然就乖乖給原廠或代理商賺話說自備機油一年如果保養個2次到底能省多少錢10年省5萬有沒有阿?遇到假油一次就噴掉了我之前也是自備機油,現在換車懶了回原廠給他賺,引擎出問題比較不用灰一堆有的沒的
chocolate_et wrote:可以跟你說風險極高,(恕刪) 我在機油倉庫買好幾年了車子2台都用300V 5W-30重機用7100 5W-40幾年下來也沒事啊搜尋網路7100,只看到你的案子這機油銷路這麼好若是假油,理論不該只有1-2台出事吧!你不覺得奇怪嗎?當時有把殘餘機油作分析,那就證據完整證據不足下在這指名廠商信譽,恐有法律上問題這年頭要買到大品牌的假機油也不容易分裝自創神油品牌的,倒是不少這種會不會傷車就不知道了
這種話題一陣子就要拿來炒一次,其實就是水貨商造福大眾擋人財路。機油只是回歸正常價格,與國外接軌而已。會怕的就去買總代理,我還是繼續用水貨吧。畢竟十幾年前就開始買庫倫街的水貨油,一直用到機油倉庫,Eoil出現。還是會繼續支持水貨,有競爭才有進步。總代理有本事繼續賣高價。目前兩台機車用150元的shell advancrd ultra 4,當年公司貨要價300。汽車用某德國油,一罐200。好用的很。吃這罐跑五萬km了
chocolate_et wrote:說真的我也因為這件事研究到底水貨跟公司貨的差異,大致上差別在生產國及添加劑(恕刪) 不會吧公司貨和水貨都是國外原廠的貨,完全一模一樣,哪有什麼差別?只是在有沒有經過總代理而已你說生產國別有差,我認為合理你說公司貨和水貨的差異在添加劑?你的立論也太奇特了另外,我認為貿易商引進的水貨盛行讓機油的價格更為合理反而使假油廠商賺不到高額利潤,而減少製作假油的動機了一模一樣的機油以前代理商貨1瓶700,現在貿易商貨1瓶200你認為你是假油廠商的話,你現在做假油還活得下去嗎?以前只有代理商貨,有高額利潤,就有人敢冒險去造假現在造假,搞不好成本比貿易商貨的零售價還高,那還賺個屁、還造假個屁啊所以,現在比較沒有假油之害,貿易商功勞不小
dunhilldun5168 wrote:不會吧公司貨和水貨都...(恕刪) 他太看得起台灣的銷量了,難道還有台灣特調嗎?還要重新送測送認證,想太多。只聽過同支油有歐版美版的差異。還是支持國外原瓶原裝的機油,跟老外用一樣的包裝一樣的品質。
現在大家都在進步了殼牌 美孚 等等 代理商也會抓公司貨水貨競爭下 大廠牌的機油價格都算合理了(表示利潤空間變小/風險變大)現在都很聰明了自創品牌 打廣告 讓利給幫忙推銷的店家台灣神油賣貴貴的 這樣賣利潤可能比假油還大又沒啥風險回到你的問題大廠牌這10年來沒聽過有人買到假油了沒聽過的小品牌.他也不是假的.只是品質效果......結論 台灣沒假油