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IIHS研究:有這個配備能降低SUV超過10%死亡率,大家覺得重要嗎?

In The Mood For wrote:
之前版上這篇的討論滿...(恕刪)


如果是我看 可能只會看這兩點
翻車跟單車事故
因為這兩個才可能是失控造成的事故
問題是這兩者的不管4wd 2wd比例都相同
所以我認為4wd跟安全無關
hungmaxy wrote:
如果是我看 可能只會(恕刪)


看法一致
hungmaxy wrote:
如果是我看 可能只會...(恕刪)

https://www.thecarcrashdetective.com/4wd-safer-2wd-death/
而且這篇提到IIHS曾經錯誤的認為4WD安全 後來又自己澄清這是錯誤的認知
2WD跟4WD對安全沒有差別
並且認為ESC ABS才是真的跟安全性息息相關的 甚至認為這兩項才是對雪地駕駛有幫助
In The Mood For wrote:
之前版上這篇的討論滿(恕刪)


我最常走的蘇花改時速就60
4WD也無用武之地阿
In The Mood For wrote:
之前版上這篇的討論滿...(恕刪)


沒有四輪驅動的 CUV/ SUV
我也買不下去。 
要買二輪驅動,乾脆去買MPV ,空間更好用。

CUV/ SUV 拉高底盤,加大輪胎,結果來個二輪驅動,像話嗎?
In The Mood For wrote:
可能是因為他們的4WD(恕刪)

歐美的車子有AWD/4WD很常見嗎?
我相信現在AWD/4WD技術進步下
所需維護成本和購買成本較以前下降
讓更多車廠願意推出AWD/4WD的車型
但是目前也沒到很常見的地步吧?

在介紹消費者購車
歐美汽車媒體並不會特別強調AWD/4WD的必要性或安全性
(有些車廠就有可能會特別強調AWD/4WD的優點)
因為如果下雪就要AWD/4WD
那會下雪的地方應該都是AWD/4WD
但實際上就不是如此
像日本要在較北邊的北海道可能會特別有AWD/4WD車種可供選購
但日本其他地區即使會下雪也不見得有AWD/4WD車種選
你那表格頂多算是一個統計數據吧?

有沒有原文的連結來看一下 他是否有更詳細的分析?
In The Mood For wrote:
之前版上這篇的討論滿(恕刪)

美國會下雪,所以AWD、4WD會有幫助,速霸陸在美國賣很好也是因為全車系都有AWD。

在台灣不會下雪,這種車也不能去越野,買AWD、4WD是浪費錢。
barettchen1 wrote:
套他說的話,在台灣要到腳不能走的路還蠻難的,所以穿鞋子並沒有必要,光腳就好~

看來你邏輯不好,真要套用是這樣的:

在台灣不是整天翻山越嶺或者會下雪,所以不用穿厚實防滑的登山靴,不用四肢並用,穿一般布鞋、皮鞋靠兩隻腳走路就好了。
Cloudy Shiau wrote:
像冬天會下雪或是比台灣更喜歡往野外跑的溫帶歐美國家
卻沒有像台灣這麼強調車子非AWD/4WD不可(恕刪)


這個問題簡單, 看你的地方道路維持做到什麼程度. 應該用城市來看, 不是國家.

我舉個例子:
札幌會下雪, 東京也會下雪. 在下雪天, 在那個城市容易出交通意外?
紐約會下雨, 芝加哥也會下雪. 在下雪天, 在那個城市容易出交通意外?

像東京, 紐約這種偶爾會下雪的城市, 一定有鏟雪車, 一定有撒鹽卡車, 但在數量上跟多雪的溫帶城市絶對沒得比.
加上人多車多, 一下雪就很多三寶開著車在路上溜冰. 路面結冰了也沒有車來處理, 我反而建議冬天要有AWD.

真正下很多雪的城市或地區, 鏟雪車撒鹽車每天在路上繞, 路面反而不太有機會結冰, 雖然多少會積點雪, 但2WD一點困難也沒有.

山城的話就不用比了, 當地人都知道要買4WD.
台灣雖然小, 但是山路坡度不小, 你去看看台灣的山城, 要不是己經買不到便宜的得利卡4WD, 這些地方當地人都知道得利卡好用.
http://picasaweb.google.com/HsiuChe.Shih
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