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美夢?快70萬只給1.5NA動力+扭力樑,車商的美夢?消費者的惡夢?

若全車系標配ACC+AEB
或退一步可以選配
STline以外的車型才有叫板Altis的競爭力


aquaeuro wrote:
focus哪一種後懸...(恕刪)
JarvisL wrote:
最近Focus新年式...(恕刪)


60幾萬元的Focus
難怪路上幾乎看不到 Escort, Fiesta 能見度也越來越少。
抱怨再多都沒用啦 有誰看過製造成本 ? 因為製造商絕對不敢公佈 也不會公佈 ........ 一下推給製造商的進口原物料成本增加 一下推給經銷商的服務成本增加

這招連電視汽車名嘴也愛用 ....... 反正你們也查不到 我說成本很貴就是很貴
最後再推給電視廣告 吃哈根達斯........但這些也都跟製造成本無關

這也就是重要零組件降關稅 車價也無法回饋給購車民眾........成本 我說的算!! (欠查稅)
maxwu123 wrote:
你的感覺是沒有意義的...(恕刪)


那你去開過了嗎?去試過了嗎?別起手勢就說數據不差,我沒否認數據,也沒說Altis沒進步,問題是動不動就拿扭力樑出來鞭?不無聊嗎?
獨立懸吊的車子,扭力樑的車子我都擁有過,Altis還有一段路要走但不代表他差,我的重點是要鞭Focus的扭力樑前請去試開,找一個願意讓你把車開去山道試的業務,再用同樣的路段試Altis自然就會有答案
JarvisL wrote:
所以一點都不美夢成真(恕刪)


想要美夢成真, 要美夢型+成真型兩台一起買加起來才有喔!
國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。
雖然lancer不錯,但就算去貶低focus,大眾還是不會買樓主想捧的lancer,
因為它已經落後其他車廠一個世代了。
JarvisL wrote:
最近Focus新年式(恕刪)


葉配也專業一點好嗎?
那張表油耗跟車重都錯了
還討論什麼
TIIDA還賣贏Focus 1.5NA
不知道是贏在哪?

Fiestatitanium wrote:
以上個月銷售量來說,(恕刪)
focus跟altis最大的差別在於就算你當路隊長,"多數人"會認為你只是不想踩油門。
altis當路隊長,"全部人"會認為你不會開車。
跟動力根本沒關係。
Ken9687 wrote:
雖然lancer不錯(恕刪)


車體落後一個世代 卻敢公布撞擊測試 一樣都國產

ALTIS卻沒公布

FOCUS 美夢成真引擎1.5可以 可惜不給360 這是最可惜的

少了些主動配備 可選擇車款就變多了

真要說舊世代 屬ALTIS 引擎舊 油耗也比同級差

只給了AEB 一樣買單的人多
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