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Altis Hybrid/Focus/S5 GT225/Elantra Sport集體評比 一探高規國產房車的雙面向

感謝M01介紹新車給想入手的人


這個價位的車有很多選擇。。

Focus的懸吊調教的後座動態舒適度還贏過使用獨立懸吊的車種.

要說Ford太強, 還是某神廠牌太廢....

艾薩克 wrote:
從近年的新車銷售數...(恕刪)




唉喲! 原來LUXGEN S5 GT真的是敬陪末座! 改了懸吊,避震,輪圈,輪胎....了,
結果操控成績墊底! 這該怎麼說? 難道是"劉備的兒子"???

S5 GT225 後座空間還蠻大的高度也高,坐起來沒壓迫感
這是家庭房車的主戰場

雖然目前SUV/CUV當道,這還是很重要的一塊市場啊。

先卡位等下慢慢看
--Gordan Tseng--
開著ECO測試....這算很嚴重的缺失,渦輪車最需要轉速維持,開著eco會提前進檔轉速偏低,影響動力持續....
Agent_Justice wrote:





唉喲! 原...(恕刪)

可能要請納牌的人下場測試一下!
沒想到S5-GT225操控方面表現的差強人意。
艾薩克 wrote:
S5 GT225的E...(恕刪)


感謝回文與說明,個人建議編輯將ECO開啟時間的這點說明補充進測試文章內,因為可以避免部份讀者會有先入為主的意見。
艾薩克 wrote:
從近年的新車銷售數據...(恕刪)

可惜我現在的需求是以休旅車為主,要不這次focus 的配備等等真的很值得買。
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