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建議Focus MK4應該學Golf全面標配ACC和AEB


hsupw wrote:
Golf 的入門和 Focus 的頂級車款價格一樣,

然後再來說 Golf 全車系標配 ACC 和 AEB,國產 Focus 應該和國外看齊,

這個邏輯看起來怎麼覺得怪怪的!?

是不是 Golf 應該也來出一款 80 萬以下有 ACC 也有 AEB 的車款,

然後再來說國產車的不是才合理呢!?
...(恕刪)


Golf如果能出一款 80 萬以下有 ACC 也有 AEB 的車款,Ford就不要賣了.

唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子

frogghoul wrote:
golf價錢比focus...(恕刪)


"臺灣沒有真正的國產車" 不能同意你在多。那請把汽車關稅拿掉,在把大陸汽車進口限制拿掉,大家自由競爭。
malong wrote:
"臺灣沒有真正的國產...(恕刪)

開放大陸車零關稅進口
台灣國產車通通關門下課
malong wrote:



"臺灣沒有真正...(恕刪)

大陸車你敢買喔?

frogghoul wrote:
大陸車你敢買喔?...(恕刪)


信不信是一回事 但至少大陸敢"撞給你看"
中國 NCAP 首頁

國產車就只有一個書面報告
慢火奶茶 wrote:



信不信是一回事...(恕刪)

iihs 我都不信了,中共的⋯⋯
國產車本來就是以平價,容易入手為原則
FOCUS 67.8萬起,標配六氣囊,車體33%的棚鋼
後座還有不錯的空間表現
已經能滿足普羅大眾的需要
如果把ACC和AEB列入基本配備
價格再往上加,那價格一定更多人不能接受

MK4依照價格有等級和配備的不同
買家可以依照預算和需求去買喜歡的等級
前兩年買車都說要有六氣囊
現在買車都說要有ACC
難道選車都不用看預算,不看其他配備,不看空間,不看舒適性嗎
VW又不是只有golf,連polo在去年就都開放選配了,價格帶也涵蓋到7X萬,甚至喊出因應貨物稅降價5萬時,polo tl 只要69.8萬就可以選配acc,福特呢?

有人一直說成本問題,那開放選配不行嗎?在主動安全這一塊,做不到落實就是做不到,說再多理由也只是欲蓋彌彰。3/27將發表的Altis,早早就流出資訊標配TSS,人家有這麼多做不到的理由嗎?

不敢面對進口車商下放acc的事實,那同樣國產的Altis標配TSS狂打福特的臉,還好意思繼續嘴安全嗎?focus要買到近90萬才有co-pilot360,人家Altis至少7X萬就有,憑什麼要人買focus中階?

再多說一次,做不到的事就是做不到,買focus中低階出門在外沒有新科技(acc、aeb)加持,只剩下剛性可以神功護體。人家有洋槍,你focus只能硬扛了。
Fiestatitanium wrote:
VW又不是只有gol...(恕刪)

呵呵,要不要給不是六和能決定的,福特原廠不給六和也沒輒,再說了Focus 有新的引擎與變速箱,這兩個成本不可能很便宜,福斯有款貨車內裝配備都比focus 低階款還要陽春都要賣六七十萬了,怎麼沒人酸怎麼賣那麼貴?
frogghoul wrote:
呵呵,要不要給不是...(恕刪)


你沒看清楚嗎?

成本問題,可以開放選配加購,不說人家神A標配賣7X,降低標準讓focus加價選配co-pilot360,標準很高嗎?

你喜歡酸福斯貨車就去VW版啊,躲在這裡幹嘛。

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