dudu525237 wrote:福特的車真有這麼不堪的妥善率嗎?亦或是單純保養廠的後勤跟不上而已呢?另能否請北部車主提供不錯的保養廠? 感謝~~(恕刪) 我ALTIS朋友FOCUS神A顧路一次 電池沒電FOCUS顧路四次 風扇、發電機、電池、變速箱過熱(好像好幾次XD)差不多年份差不多里程差不多用車環境(都是跑業務)另外他前陣子換了另一台福特 車種我就不說了煞車總成漏油 失去煞車樣本這麼小都有這麼大的差距了人品不好真的不要賭話說之前的老CORONA只有在27萬公里得時候 發電機壞掉 顧路一次而已賣掉之後在親戚那邊繼續服役現在應該4、50萬公里了頭好壯壯XD還有很多人在講操控說真的我開車里程那麼多的人只覺得純粹因為輪胎規格不一樣而已不然操控上根本差沒多少又不是整天在油門一拜 轉彎不煞車我要說的是日系車沒有那麼差歐美系車也沒有那麼神一分錢一分貨車商賣車就是要賺錢
dudu525237 wrote:我本身是開本田的(2013...(恕刪) 家中兩台車,2011年1月CIVIC 8 目前哩程14萬2千km多,另一台2013年1月 FOCUS MK3 2.0 TDCi 目前哩程12萬5千多km.以我的經驗CIVIC比FOCUS 好養,FOCUS 保養費用及零件價格較貴,FOCUS 問題也較多,變速箱及引擎油底殼漏油,節溫器及墮輪皆出過保固而CIVIC 油壓引擎腳及駕駛座遮陽板出過保固!安全性/操控性/底盤紮實度/油耗/隔音FOCUS勝,維修成本/車內空間/稅金CIVIC勝!
福特的車是好車,這無庸置疑不然全世界不會這麼暢銷但某些台灣福特保修廠的維修品質實讓人不敢恭維技師不按照SOP施工、技師情緒性動作、車子越修越壞……再再打擊福特好車的形象所以在台灣買福特,就要面臨這個困境要打聽好保修廠和技師的素質