跨界九重天！超熱門CUV大陣仗年終集評，聰明購車面面觀！ (第5頁)

iorittn

iorittn
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文章編號：71950732

309分

41樓

2019-02-01 21:40

問一下
如果80萬上下
RAV4最低階跟KICKS最高階
選那台比較適合?

laiway

laiway
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1269分

42樓

2019-02-01 22:43

還差了Subaru XV

rnan0001

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文章編號：71952012

220分

43樓

2019-02-02 0:22

chernann wrote:
美利堅合眾國Unit...(恕刪)

怎麼看都覺得Kona cp值比較高
組裝公差也不錯！

SKLau

SKLau
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2657分

44樓

2019-02-02 4:19

我真的是個送外賣的 wrote:
可惜沒有歐系的cuv出現

不過chr重量有1510kg滿驚訝的
其他同是日本廠的CUV 大都在1200~1300上下

為什麼? 讓我告訴你歐車迷對此現象的正確答案

國產車輕是因為偷料
日系車輕是因為偷料
日本進口車輕是因為偷料
歐洲車輕是因為使用先進材料

歐洲車重是因為用料紮實
日本進口車重是因為沒用先進材料偷成本

這樣你們了解了吧

will0216

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404分

45樓

2019-02-02 9:01

艾咪 wrote:
SUV受到消費市場歡...(恕刪)

三菱日蝕其實尺碼已經是小型SUV了，
不過廠商還是把它歸類CUV，
可能希望聽起來和原本的日蝕跑車，
會有比較接近的感覺

Mikadoyakumo

Mikadoyakumo
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1773分

46樓

2019-02-02 10:23

phc377339 wrote:
很好奇~為何日蝕車這...(恕刪)

日蝕撞測分數非常高，不知道有沒有關係。

chernann

chernann
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13306分

47樓

2019-02-02 12:13

Mikadoyakumo wrote:
日蝕撞測分數非常高，不知道有沒有關係。(恕刪)

日蝕Eclipse能拿高分，跟車身剛材用料紮實有關係~~~

歐洲第一大、世界第一大「福斯奧迪」汽車集團

號稱諸多車款共用底盤，是節省車重的設計高手

在歐洲賣到嚴重缺車情況下，台灣福斯拿不到車，上市日期一延再延的最新款Small SUV——T-ROC

Mikadoyakumo：

Volkswagen T-ROC的Curb weight就高達1,420 kg

結論：
想當然爾，T-ROC撞測分數也是五顆星~~~

recyko

recyko
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2980分

48樓

2019-02-02 16:51

艾咪 wrote:
HRV的加速測試：“可惜這次參與集評的車款，12V車用插座無法提供測試儀器足夠電力”...(恕刪)

這個理由蠻瞎的⋯

是太慢不好看嗎？ sorry

Mr. Cold

Mr. Cold
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1456分

49樓

2019-02-02 18:10

recyko wrote:

這個理由蠻瞎的...(恕刪)

我相信HR-V再慢應該也不會比U5慢XD
我自己是開CX-3
坐過親戚的Eclipse Cross
EC的舒適度真的不錯空間也大
CX-3大概就稅金難看和空間真的小到爆炸
油耗以2.0NA來說算很不錯的了

caleb0322

caleb0322
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2104分

50樓

2019-02-02 21:57

既然是CUV嘛，那空間當然不能一昧求大，但2WD車款麻煩第二排地板可以是平的嗎？

還有，所有的主動安全與便利配備都上了吧，那個電子手煞車+AUTO HOLD很難嗎？很多都沒給～
LED魚眼大燈，高階的也要給。

我也喜歡T-ROC和KAROQ...