JarvisL wrote:
怎麼不挑98.9萬的來比，原廠那種比手機google導航都還難用的衛星導航也拿出來講，跟98.9萬比，不過多了換檔撥片、兩支喇叭、車道偏移修正(恕刪)
CRV很多配備都須另外加錢
整體算下來花的費用真的不輸進口阿
trdtinn123 wrote:
CRV很多配備都須另外加錢
整體算下來花的費用真的不輸進口阿(恕刪)
說的很對~~~
加上中華三菱一向折扣殺很大，Outlander蠻適合預算有限
又想擁有齊全的主被動安全配備的台灣人!!!
VS
結論：
不差錢的台灣人，直上頂級108.9萬4WD旗艦型最划算~~~
口說無憑，鐵證如下───
2018年10月中國三菱"歐蘭德(Outlander)"銷售統計：
三菱欧蓝德销量7千4百65 (輛)
(1).二驅2.0L销量 3668
(2).二驅2.4L销量 2
(3).四驅2.4L销量 3795
※2300萬台灣人請注意！拿筷子吃飯、用漢字寫信的黃種人，對歐蘭德(Outlander)4WD車款，多麼獨有情鍾、愛不釋買~~~
ALIMAWA wrote:
01網友喊得跟實際買車的消費者都不太一樣
當初CR-V 上市的時候很多人罵跟國外比拔掉了4WD、沒有七人座車型
這些Outlander都有，但實際上就算是買Outlander的，買4WD的有幾個？買七人座的有幾個？
01網友喊說要安全的也很多
不過就算是Toyota Auris標配TSS2，還是賣得比不給自動剎車的CHR和RAV4差
我敢打包票，就算這次Outlander很有誠意90幾萬就標配七氣囊+ACC+AEB
還是不可能賣得贏RAV4或CRV
雙田就是銷售保證，安全只是網路打嘴砲用的(想想蜂蜜檸檬)
不信看看國產小休旅HR-V買到84.9萬才有6氣囊，什麼ACC、AEB都沒有，而且還用的是Civic九代那顆舊引擎，車明明輕很多油耗卻跟Outlander差不多
但還是賣得很好...(恕刪)
01網友蠻多都姓葉名姵文~~
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