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小休旅比較不安全,以新標準看台灣2019小休旅沒有一個5顆星


wwwesss wrote:
剛看了XV在Euro...(恕刪)


速霸陸車主阿
當然希望大家都去買
真的很棒棒

wwwesss wrote:
我有說Swift是小休旅嗎????
是因為C-HR的成績剛好跟Swift差不多才會提到他
不要斷章取義好嗎?把0分還給你(恕刪)


自己都說Swift不是小休旅還列入比較至少也改標題吧

wwwesss wrote:
既然都買到休旅車應該...(恕刪)


不會

wwwesss wrote:
但如果發現小休旅相較...(恕刪)


不會


會買小休旅是希望他有休旅車的外型,但又不會那麼大
不會為了安全性而上大休旅
只會去選擇相對安全的小休旅

結論:
喜歡小休旅的人就算價格一樣也不會去選大休旅
小弟倒是認為,當自己沒有需求出現就會不經意的忽略其他人的需求。
小弟選車主要就三項:安全,空間,價格。
還有其他輔助選項像是稅金以及爬文後的後勤問題,引擎災情等等。

小弟沒有一定要主動安全,但是被動安全一定要到位。
有小孩,但經常跑巷子,空間夠用就好,車子不需要太大。
甚至內裝也不怎要求。

這些需求樓主能明白嗎?
不是什麼都可以直上的。。

女性買車觀點

車子越小越好她才好開

所以要看你的觀點是什麼?

對男性來說開大台點的確沒差,但沒考量女性眼光

或是家中已經有台大車,缺台方便的小車
就是安全性都偷掉了才叫做"跨界"休旅啊

做善事積積陰陰德 wrote:
如果這句話成立的話,...(恕刪)
又要小,又要空間大,還要便宜,又要安全配備好

是不是那裡搞錯了...

Fiestatitanium wrote:
只有一點不同意您的意見,就是您認為買cuv不如買suv來的安全。這個撞測成績來看不能否認,但您忽略一個因素,

這是誰造成的結果呢?

是因為台灣車商拔配備造成的吧。


我沒有忽略,不然我為什麼要換算C-HR的成績呢?
如果C-HR不拔配備他也是五顆星的成績,所以我說的是台灣目前小休旅的狀況

c58902 wrote:
說真的我整個看下來只差別在自動煞停
這種系統只能說是輔助系統,當然有最好沒有...大家開車那麼久以來也是這幾年才有這東西,也不是必要


版上都討論到爛的話題就真的不要再說自動煞車不是必要的了
CR-V、CX-5、Tiguan這種一般都稱為"小休旅"
CX-9或是Santafe那種比較稱得上是"大休旅"吧?
好亂呀! 搞得我....


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