hkl711 wrote:
如果你們有點良心的要慢就外面些
禮讓快車通行
反正你們都開60~70了
何必佔著茅坑慢慢拉
高速公路不是先來慢到的
說的好啊。
不論路況如何，你沒有比別人快，就閃開讓別人過，就這麼簡單啊。
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Falconet wrote:
等等，誰跟你說車速快就會產生浮力？白努力有這一條？那F1豈不是要起飛了？要用科學噴別人自己先學好。你好意思問人家在哪學的？...(恕刪)
同一條流線上, 距離長 = 流速快 = 壓力低. 距離短 = 流速慢 = 壓力高. 風走車頂的距離長, 車底距離短, 上面壓力低, 下面壓力高就產生浮力了. 這就是白努利定律, 機翼的浮力也就是這麼來的, 懂了嗎??
壓力差和速度平方成正比. 速度2倍, 壓力差就4倍. 車速高不產生浮力, 難不成車速低才產生浮力??
F1一堆空力套件增加下壓力. 樓主的箱型車也有裝??
要噴也拿點資料再來噴.
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T42p wrote:
可是啊，所有的跑車化空力套件設計都是速度愈快下壓力愈大...(恕刪)
可是啊, 樓主開的是箱型車哦. 什麼跑車化的空力套件, 會裝在箱型貨車上嗎??
就是因為F1車速快產生浮力, 所以才要再裝空力套件增加下壓力. 沒有浮力, 裝這些東東來增加阻力重量, 好讓F1跑慢一點才不危險嗎??
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並依據車輛及個人的狀況維持自己安全範圍內最高限速，但此時如果大家速度都放慢，視線還可以的情況下，就順順開。
當大雨大到能見度可能只剩下可以看到前面一台車，如果有後霧燈就開啟百年啟用一次的後霧燈(呼籲真的沒事不要亂開前跟後霧燈)，並維持在中線或外線，內線留給心臟夠大的人去超車。
假如開的是公司的車沒有後霧燈就切到外線，並開啟雙黃燈，與前車保持距離(會開雙黃燈是因為，光靠車尾燈在沒踩煞車的情況下，真的還是會怕一些眼睛沒再注意的擠上來，再來小弟是想都已經在外線了，應該不會從路肩超車吧!視線能見度已經都那麼差了)，當前車已經開始加速，視線好點時，關閉雙黃燈，維持正常順順開。
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牛奶伯 wrote:
同一條流線上, ...(恕刪)
對不起，我的車風洞測試就是不會有浮力。不要自己假設大家的車都一樣。
你自己做一堆假設，我噴的是你說車速越快浮力越大這句話。你的論證不夠嚴謹，公式也不是你這樣說的。另外就算樓主是廂型車，你並不知道他沒有空力設計，你只是以常理判斷。
你這樣描述不夠嚴謹，我才噴你。
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