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AWD車聚大刁車

跟前人經過輪胎紋路走, 不要自僻新路或縱向行駛,這樣要刁機會大大減少~
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larry1111 wrote:
請問這新聞的實際情...(恕刪)
稍微翻閱了一下影片跟臉書
幾乎都是市區用的輪胎
就算是4x4用市區胎跑沙灘一樣GG,有抓地力的地方一樣會搞到沒抓地力
刁車車廠廣告說可以帶你去想去的地方,但是沒說你可以回的來
各位不要在酸了

在不危險的狀況下,去了解周遭事物的極限,是非常好的

如找個空地,了解一下愛車何時會推頭,何時會甩尾

或像此車聚,也是都非常好的經驗

不經一事不長一智

難道要在無法控制臨時的清況下發生,那就無法挽回

話說樓上說的腳踏墊,還真它X好用

larry1111 wrote:
請問這新聞的實際情況...(恕刪)


難道都沒人帶脫困板或是鏟子?

這樣的車聚真的是 心臟很大顆,再來就是 真的有燒到好香!!
才有無償救援。
HI I am Gary!~ http://mussod.pixnet.net/blog
聽說這類型的拖救費是3K保底

我倒是滿贊成在安全地方
做好安全措施然後進行愛車的限界測試
不過這次似乎是拖救手段沒有準備充分?
才會需要路過的同好車友們幫忙
車的強度,來自於鈔票的厚度!
會去那裡車聚就是要體驗刁車,順便了解自己車子的能耐
所以才會準備好救援車輛
這樣有什麼不對?

以前FREECA這種二驅的貨車大家就去玩過了
十幾台車,準備二台救援車 (JIMNY+TERIOS)
大家依序體驗,刁車了,等待救援,學習救援,脫困
這種活動其實可以推廣的
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
再怎麼縝密的計畫,都有可能被錯誤判斷破壞

我就不相信在準備下去刁車處前沒有轉圜餘地?只能直直駛?直直刁?群刁?

如果今天是刁車體驗營,那非常可以!測試自己車子的極限,所有配套措施甚至刁車地點都是規劃好的

但...從影片看到一台XV差點被捲走...代表這跟本不是刁車體驗營,大家兵荒馬亂在救援,我相信一個正確的刁車體驗營不會讓自己車子去過海水...

所以別在護航了,承認錯誤很難嗎?
有幾台一直被海浪沖啊沖的
一直被海水洗.......


還好最後脫困了
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