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連小鴨都有ESP了,Super Elantra為什麼反其道而行

1.降價錢→砍配備:等向調整,視錢財決定一切
2.降價錢→增配備:反向調整,給你拍拍手
3.增價錢→增配備:等向調整,看你增什麼決定
4.增價錢→砍配備:賣翻了,任由宰割
小鴨雖然有ESP跟六顆安全氣囊
都好像也不是標配捏 有沒有ESP不是重點 小心行車才很重要
雖然小鴨加了6安及ESP,
可是本身底盤穩定性及車體剛性就不是很好
還是有滿大的風險疑慮 其實還是小心最重要
RayRayRain wrote: 
影片中Vios要變換車道沒注意到有車已經在那,只是稍微想拉回來因為沒有ESP直接就失控導致車禍發生

影片中駕駛沒注意+反應過度是肇禍主因
ESP只能說是輔助,
車底盤穩定、專注駕駛才是能避免肇事意外重要因素⋯⋯

RayRayRain wrote:
所以看ARTC的結...(恕刪)


所以你沒有回答道那位大大說的為什麼Lancer要"補考"那麼多次
以ARTC的標準來看,Lancer跟大家戲稱的鋁罐車Altis也是一樣的而已阿
請問沒有ESP,只有2氣囊的colt plus你是否也都可以開的開開心心載大熊呢?
方才看你的發言以為你很重視安全,結果你買colt plus
殷切期盼落日條款期限到了時,看你的colt plus能否升級囉
別像沒有胎壓偵測功能的wish一樣停產就好
鬧笑話就不好看了!
江米小棗 wrote:
1.降價錢&rarr...(恕刪)

4應該算是台灣車商最愛的方式
RayRayRain wrote:
4應該算是台灣車商...(恕刪)


看到你寫的那篇colt plus的葉佩雯,就知道你的身分了
扯這麼多? 方殷? 還是開箱王?


RayRayRain wrote:
先說重要的ESP非...(恕刪)

Elantra為了符合某些高端車手的需求 刻意拔走干擾車線行駛的ESP 您說貼不貼心?
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