• 8

台北車展CRV與日蝕靜態比較心得

推薦CRV,為了國內經濟,國產車牽扯太多人的就業機會,
但我自己會選EC
為什麼要去壓鈑金?這樣測試的目的是什麼?

另外,加熱椅,女生可能會需要喔~

這一代的CRV非常棒,無論外型或是整體空間表現

確實非常適合當做家裡只能買唯一一台車時的代表
我愛01

upeter053 wrote:
在下二周前同時在CRV及EC官網提出試乘請求

CRV隔天就有業務帶我試乘,還上了快速道路繞了一大圈,也詳細說明主被動安全配備

然而EC卻毫無訊息,我在不同門市又再度提出試乘,2次都沒有消息

不管什麼原因,我感受到二家的服務差別

預計週三下訂CRV
...(恕刪)


EC試乘要去現場碰運氣 每天都排滿滿的 你只在網路上登記當然以現場的為主

有些人試乘後就下定了 現在都沒車了 快去訂CRV 別跟我搶EC

甚麼年代了還有類似核桃木內裝 有夠老氣 直接打槍

su1230z123 wrote:
您的意思是車比較重...(恕刪)


這一代outlander 車重1645kG,比你們CRV偷工減料鋼材,又加渦輪重多了,
安全性在國外測試得到分數也比CRV 5高,還要比什麼。

kiki5768 wrote:
這一代outlander...(恕刪)


其實Outlander不差,只是真的太"復古"了
前陣子到展間去看EC,順便看了一下Outlander
發現內裝根本跟我5年前在金防部當傳令時開的outlaner差不多......
真的是非常符合國軍用的務實車種

PS.當時採購價新車一台據說3X萬..
退伍沒多久後據說採購了一台歪L的M7給指揮官,但是被眾傳令們嫌到不行

紅塵傲笑 wrote:
最近考慮換車名單有CRV...(恕刪)


兩台車樓主都不是選到最頂規
且都是前驅車型
車重都差不多在1500公斤出頭
我會選EC
本田車縱使品牌價值高
國產車也不值得開出盤子價

安全:
CRV國產車只有經過ARTC認證
EC進口車則是得到Euro Ncap五顆星
光這一點CRV車價就應該先砍10萬了

外觀:
兩台車車頭都不錯看
車尾都有點獨特
CRV尾燈像歪掉的Volvo
EC屁服我個人覺得太圓潤了點

內裝:
我覺得CRV較佳

動力:
CRV馬力大勝EC 30P
扭力EC小勝CRV

油耗:
兩台車平分秋色都落在平均14.6km/L


樓主的預算
其實可以考慮Subaru XV IS版108萬
XV車主路過~~



kiki5768 wrote:
這一代outland...(恕刪)

那多鎖幾個鐵塊不就安全性破表??好好討論就好,別攻擊性那麼強嘛!三菱科技無與倫比,天下無敵~
kiki5768 wrote:
就告訴你,讓你們本...(恕刪)


看你講得口沫橫飛~不免想吐槽一下
那請問一下車重就代表比較安全的話...
那這台十多年前的CRV3是怎麼一回事???

被21噸大貨車撞擊後又推撞快十台車...人還是安全的走下車
十多年前的CRV3都能這樣了~
更何況現在的CRV5...
現在是2018年 請更新一下自己的腦袋 不要停留在10多年前的知識了
看看鈴木的車~每台都超輕的還不是一樣很堅固安全
可以兼顧油耗又有足夠的安全性~
要是看車重能決定安全 真的就去買坦克吧!!!我看光是油耗就負擔不起了吧

再說一次現在是2018年~
看看那些主動安全防護配備~預防車禍的發生比被撞更強大啊!!!
本田的Honda SENSING智慧安全主動防護系統~就目前來看日蝕還沒辦法追上

賣了數十年的車安全性/妥善率 是有目共睹的~
不然不會經過了那麼長的時間還賣的嚇嚇叫
感覺上剩下的就只是看不起本田的人在那邊瞎酸而已~

但是這次的日蝕真的是很不錯的車啊!!!有型又配備滿點!!!
不過我還是覺得輸了CRV5一些些~

pip小楊 wrote:
新車都好開 零配件耐用度誰耐用?
六年後零件平均價格維修容易度?

開三年後殘值請問誰比較好?

五年後的妥善率 也請問誰比較好?

車好與不好 消費者買不買單就知道(恕刪)



如果是這樣
那TOYOTA車最好了
RAV4完敗CR-V
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
日蝕四輪傳動的才有1610KG

兩輪傳動的比CRV5輕一點點

比較要站在相同基準點
  • 8
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?