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為何在台灣,有些車的加油孔在左邊?有些在右邊?

說一個我在地球黃金線聽到的
在日本是右駕,大多日本車加油孔在左邊,是為了駕駛下車加油時能順便檢查車身周遭及輪胎有無異樣,算是一種安全設計
而歐洲車系方向跟日系車剛好相反
另外有一些日本生產的如Subaru加油孔會在右邊我猜會不會主要市場在美洲!!

Thinkpad wrote:
儀表板上有標示:一...(恕刪)


不一定喔,cx5就不是您說的這規則。
據我所知: 轎車在原始設計時, 因為配重理由, 油箱位置會和駕駛座錯開不同邊.
原設計右駕車種, 油箱在左邊, 但外銷變更駕駛座位置後, 油箱位置未改, 就會變成同一邊.
台灣日系車多, 左邊油箱多, 但也些歐洲設計日系車, 油箱在右邊.

異己的並非就是洪水猛獸 wrote:
製造設計國如果是右駕...(恕刪)





這位仁兄的觀念完全錯誤

superparis wrote:
為何在台灣,有些車...(恕刪)
我換車前後都是日系車但不同品牌,碰巧油箱在不同邊,感覺油箱在右邊比較方便,因為有時候會下車幹嘛的,開車門比較方便,至於設計原理嘛~不懂,比較同意樓上有人說法~考慮配重問題.

Gudetamama wrote:
加油孔會跟排氣管不...(恕刪)


雙邊排氣管的怎麼辦?
以前設計車子的時候設計師是考量加油站沒有那麼多,
很多時候駕駛很有可能需要下來幫車子用備用油桶加油
當右駕的駕駛下車時車子是靠左邊停,
所以左邊油箱開口可以保護駕駛比較不會被右後方來的車子擦撞
同樣道理可以用在左駕右加油口
只是到了現代加油站這麼多的時候這種車廠間不成文的規定逐漸消失
發覺幸福於平淡生活中
觀察駕駛座儀表板上【油錶所處相對位置去辨別加油口的方向】是不正確的,應該是看加油機符號旁的箭頭方向來判斷方向才是正確的方法呀!

superparis wrote:
為何在台灣,有些車...(恕刪)


為何在台灣??難道有一個國家路上的每台車加油孔都在同一邊嗎??
加油孔會跟排氣管不同邊
是因為安全問題
怕加油噴出來噴到排氣管引起火災



至於雙出中出特殊出的就隨便啦~
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