降懸吊, 在台灣的一般道路會不會很受罪? (第5頁)

IE

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41樓

2008-03-05 14:34

還好吧，避震器看是什麼牌子囉，我用tein的，家人都沒有反對過，而且還調最硬喔!!!用了快三年都沒事。

sun-1982

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42樓

2008-03-05 17:01

版大
您的17吋輪框+降車身應該沒啥大問題
我的車也是買來就換避震器了
搭配15吋的輪框,只留一指幅
停地下式停車場都OK,除了機械式停車場不能停以外

剛換避震器,軟硬建議從最軟開始開看看,再慢慢加硬!!!
人孔蓋一定要閃,閃習慣就好了
M01的鄉民也常常被閃啊....哈哈 orz

一切習慣就好

期待您的分享文章喔

Cannabis9478

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43樓

2008-03-06 9:21

要美觀又實用?
請服用美式氣壓或液壓避震
讓你想高就高想低就低

想搞怪讓你一路跟趙先生抬頭問青天一樣都沒問題?

圖片取於
http://en.wikipedia.org/wiki/Lowrider
經過縮小

hcl916

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44樓

2008-03-06 15:46

我是也有降車身拉....
我是看到倫拱間隙太大就渾身不對勁的那種人...

前面說的傳動軸容易壞應該是指當降到超過極限(例如藏輪)
那種，整個三角架的傾斜方向改變了(正"八"變成倒"八")

底盤磨損的話，應該是三腳架襯套更換週期會縮短...
上座也是.....

好壞避震器真的差很多...
進口國產也有差.....
一分錢一分貨...
我自己用K牌1150 也推薦了一些人用...
目前沒聽到女王或是家人反對的....(當然啦軟硬設定自己斟酌)

倒是我比較想知道，改裝避震器車廠人人都會拆裝...
真的對於HI LOW KIT的高低軟硬調教，有沒有達人在台灣???
HI LOW KIT 的設計其實應該並不是讓你降到一敗的用途...
而是讓你調整出比原廠設計更好的完美配重出來....
最近一直再想一些高低的設定....板上有推荐的關於底盤設定店家的話也歡迎不吝告知小弟拉...

$NTD. Technology

戒了咖啡的山羊

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45樓

2008-03-06 15:53

記得多年以前看過一次
有部改裝四代雅歌,在路過一個施工中的平交道後
車子停了下來 -> 只見滿地汽油............原來是油箱敲破了

There is something more than you will ever see...

xfp4oqu

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46樓

2008-03-06 21:48

hcl916 wrote:
而是讓你調整出比原廠設計更好的完美配重出來....
最近一直再想一些高低的設定....板上有推荐的關於底盤設定店家的話也歡迎不吝告知小弟拉...

有！好像在北、桃一帶！
之後好像還要自製避震器，外銷歐美。

我查一下噢！有查到再回報

Donutize

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47樓

2008-03-07 17:07

admin5432 wrote:
其實小弟在下開Gol...(恕刪)

我是開A3 SB 2.0TDI，改了Sportec 18"+KONI 1150，已經調到最高了大約有一指半(原本只調一指)，
由側面看起來真的是正啊！而且這組避震開起來的感覺還不錯，比我原廠Sport版的還Q；家人原來嫌原廠的太硬，換了他們也沒注意到(還是嫌)！

開在路上看到坑洞小心點就好了，其實台灣的爛路，你開的又是Golf，還想有多舒服；只是在外貌和舒適間你要如何取捨而已。但是一般底盤改裝，還是不建議只改短彈簧，因為你的阻尼不變，但行程已經縮短，避震器比較容易觸底，開起來當然不舒服啦！避震器壽命也會跟著變短。