買車優先考量安全嗎？看清楚，你家的車安全可能只有不及格的兩顆星或三顆星！ (第5頁)

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41樓

2017-07-11 17:41

我比較想看國產車依照這個標準下去測試有幾顆星

TVCF2010

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42樓

2017-07-11 20:29

yaris 5 顆星耶.. 我是蠻意外的.

333

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43樓

2017-07-11 20:41

不管是不是夜配蚊

總之，資訊透明公開，消費者自己會選擇。
這就是推動台灣 NCAP 的目的。

T NCAP 連署
https://join.gov.tw/idea/detail/7dc08967-a05a-480c-968c-fe7c7cfd7b31

Cloudy Shiau

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44樓

2017-07-11 20:45

Ganlinmilk wrote:
沒錯在Safety...(恕刪)

感謝指正
我還沒想到AEB會重複放在四個測試項目中的三個中!
確實表現Euro-NCAP對AEB的重視
希望車商要[主動]配上

AEB的分數
在成人防護中佔3/38 (7.9%) 五星底限80%
在行人防護中佔6/42 (14.3%) 五星底限60%
在安全輔助配備佔3/12(25%) 五星底限50%

Cloudy Shiau

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45樓

2017-07-11 20:57

nmkvp wrote:
用最直白簡單的說法...(恕刪)

星等沒有強制性
星等只是表現出差別性
讓大家可以看到不同車輛有不同的相對安全性
然後自己選擇所要的
如果標準低大家都拿5顆星沒有差別
那就像考試及格標準
那就和審核新車上市的法規碰撞的目的重複
那就不需要在法規碰撞後[還再做]NCAP

至於什麼環境需要幾星等的車
我真不知道要用什麼標準去看??

5D3

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46樓

2017-07-11 21:03

leoroger28 wrote:
架設啦，只是假設，台灣國產車如果可以去那裡送測，可能連一星都有問題

Ganlinmilk wrote:
如果用這樣的標準，台灣應該沒有可以稱作安全的車了吧

獨立特派員第500集 (國產車安嗎)
台灣國產車至少還有一個品牌願意公布製造過程和全球一致，
如果有那麼一天，台灣版的NCAP能夠公開資訊，
那國產車安不安全就全都攤在陽光下，看車廠敢不敢繼續偷料偷鋼材。

jslutlwcl

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47樓

2017-07-11 21:03

outlander安全性表現不錯，本來就有在考慮購入三菱的outlander，但是不知道outlander的毒氣事件不知道有沒有改善？如果有三菱汽車相關的朋友不知能否出來說明一下？因為看到了近期在mobile01上面還是有人在反應outlander新車味道很重...苯或是甲醛對健康影響甚鉅，很可能持續好多年慢慢溢散出來，有內幕消息的朋友也請告知一下，謝謝。http://mobile.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b2020544120221

j00164168

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48樓

2017-07-11 21:08

至少這些車還有星級評等可以參考，國慘車?
我真的不敢想像國慘車送去IIHS或NCAP撞能拿幾顆星?

Cloudy Shiau

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49樓

2017-07-11 21:25

Ganlinmilk wrote:
什麼鋼板厚等於安全...(恕刪)

Mustang這個3星成績其實可以討論一下
因為Mustang成績很差的有
成人防護中
全正面撞擊的後座乘客
及甩邊效應的後座乘客
和孩童防護

全正面撞擊測試是2015才加入而前後座都有
甩邊效應的後座乘客的這細項是2014才加入的
這可以看到Euro-NCAP陸續不斷調整測試項目的細項
間接[驅使]車商必須不斷進步

kaworu.liu

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50樓

2017-07-11 21:46

其實Prius沒有自動煞停但是煞車提醒我是覺得真的是還不錯

禮拜日我ACC在有點塞車中開爽爽 70~90做動中一到新竹系統前方定點大概8臺車以上的距離煞車預警(我是開最遠)就出現了
這時候稍微採一下煞車就OK了

這幾天要來去改回原廠盲點後方行人汽車偵測系統
不知道什麼時候可以改回原廠煞停跟全域ACC