長榮747-400 COMBI 客機吃/吐休旅車 (第5頁)

Barry2452

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41樓

2008-02-21 21:13

jimt wrote:
我是外行 ~ 請教這...(恕刪)

try this
Gumball 3000

http://tw.myblog.yahoo.com/jw!4X8ABw2QHxgW70TC14xJq4bpqJ1bjDfLqY2odoZuVC63tg--/

Akulamaru

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42樓

2008-02-21 22:46

xavier wrote:
來個比較重口味的吧 ...(恕刪)

哇塞！三架An-124，果然重口味！...啊？你說車子？唉呀那不是重點啦！　　<--不好意思在下血液裡JP-8比98無鉛多

以前聽同事講說有看過一個案例，因為當時沒班機(白天，但是快遞公司的班機通常是半夜才飛的，因為要晚上收件隔天送達)，但是客戶非常急，急到特別請航空公司多飛一班加班機，為了那一隻手就能輕鬆拿的一小盒零件包下一整架飛機去送超快遞......也許那盒樣品關係到幾十億甚至上百億的訂單吧，所以出手自然不同凡響，記得看過報紙上說FedEx哪家也送過「便條紙一張」這種的貨物

Live long, and prosper!!

georgechentw

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43樓

2008-02-25 11:56

這個機型叫做Boeing 747-400 Combin. 上艙本來就是隔成客艙及貨艙的部份. 印象中它最高曾裝載51噸的貨物,從台北飛到香港, 而且旅客還是有七八成的搭載喔. 所以裝台車子是okay的啦.

另外, 關於車輛以空運的方式運送, 因為同一個"盤位"無法裝載其他貨物(怕把車子刮壞了), 所以航空公司計價時, 是以盤位可裝載的重量來計價, 而非以車輛本身重量計價, 所以攤提下來, 成本會較貴.

kanebo998

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44樓

2008-02-26 1:30

xavier wrote:
來個比較重口味的吧 ...(恕刪)

GUMBALL吧...
據說這是非法的?

http://www.wretch.cc/album/victorwang99

FLY224

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45樓

2008-02-26 3:04

qoooooo wrote:
小弟尚未超過35歲,...(恕刪)

為什麼旅客看到飛機載汽車會不敢搭乘?
汽車對航空公司而言
不過也只是個(貨物)罷了
有什麼好大驚小怪的!?

如果改天你搭飛機時看到地勤的升降車把棺木送進去你要搭的那班飛機貨艙中
你不就嚇死了!
飛機運送棺木這種事也常發生
說不定哪天你搭飛機時
你腳下的貨艙正躺著一位先人
只是你不知道罷了!!

ct-andy

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46樓

2008-02-28 1:42

今天才知道德國運到台灣走海運要45天阿...

難怪牛馬車主都空運...

Eathan21th

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47樓

2008-03-06 9:39

etkat wrote:
以上的照片是去年三月...(恕刪)

我去年八月也是在SFO看到我要搭的長榮班機肚子裡裝進好幾輛BENZ跟BMW~~~

我在候機室也是看的目瞪口呆

j700624

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48樓

2008-03-07 10:37

自己辦車進台灣當然比較便宜啊不然幹嘛自己辦,再說代理商就是在賺這些差價
記得有個親戚到日本留學期間買了台Lexus LS400當時台灣還沒有進口Lexus車種
聽說在日本買了１５０萬台幣左右畢業即把車子運回台灣運費加上關稅約１００多萬台幣
記得ＬＳ４００剛進口時報價好像３００多萬台幣吧所以說有沒有比較便宜？？
再說以前ＴＯＹＯＴＡ多看不起台灣的維修技師啊日方說台灣沒有能力維修Lexus車種,不開放來台,不過後來會進可能是因為想分食台灣高價位車種的客源吧！！
還有ＬＸ５７０關子嶺在大年初一時有看到一台了只不過ＭＡＲＫ是掛TOYOTA而不是Lexus不過外型一模一樣只差ＭＡＲＫ不同而型號就沒看得很清楚了

JEGG

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49樓

2008-03-16 8:53

昨天又看到一GS350
看車牌似乎是展示車的樣子??
如果是交車用的應該不用掛那種車牌吧?

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