你的問題跟我之前一台小紅一樣的症狀((EVERY1.3的)抓了一個多月的問題也沒找到!!直到快要將它報廢友人介紹去給一個車廠檢查看看死馬當活馬醫!!結果正要放棄時突然檢查到"水龜"連接到引擎本體的地方(位於下方)有一個類似主水箱的蓋子沒有"壓力"更換後就解決問題了!!你可以檢查看看喔!!naposin wrote:車款: SUZUKI...(恕刪)
看來能換都換了,有一種可能是引擎本體冷卻水路某一點,被水垢或沉澱物堵塞變小,類似人的血管堵塞。平常引擎負載低,冷卻水流量小,都沒事。爬坡提高引擎負載,開冷氣再增加個3~5匹馬力負載,使水溫升高,導致水泵全開冷卻水流速增加,堵塞點流量無法完全流過,冷卻水回堵,管路水壓上升,逆流到副水箱,這是高齡車常見問題,這問題只會愈來愈嚴重,再過個一兩年,車在市區行走停車熄火後,副水箱也會回流沸騰噴水。依版大車輛殘值,不建議大修,上山就窗戶全開吹自然風
e25096 wrote:你的問題跟我之前一台小紅一樣的症狀((EVERY1.3的)抓了一個多月的問題也沒找到!!直到快要將它報廢友人介紹去給一個車廠檢查看看死馬當活馬醫!!結果正要放棄時突然檢查到"水龜"連接到引擎本體的地方(位於下方)有一個類似主水箱的蓋子沒有"壓力"更換後就解決問題了!!你可以檢查看看喔!! 謝謝您寶貴的意見, 明天白天我再找找看希望是這個問題謝謝
cssportc15 wrote:此車有2個水箱蓋~都有更換了嗎?車頭主水箱一個~另一個在車內椅子翻開後往排檔座下方看還會有一個!之前遇過一台也是你這狀況~大修後狀況依舊~後來把引擎上方那個水箱蓋換掉~目前車都正常了! 謝謝您寶貴的意見, 明天白天我再來找找看希望是簡單的蓋子問題感謝