可以減少72%車禍發生機率的神器，好AEB台灣不跟進嗎？

king97878 wrote:
NCC說台灣沒有地...(恕刪)

kevin^^ wrote:
完全的AEB在台灣...(恕刪)

競芭樂 wrote:
保險多買一點不要酒...(恕刪)

DED wrote:
號稱最安全的民間坦...(恕刪)

高鐵設有列車自動控制系統，異常時列車可自動停車，未來國道客運、公車、遊覽車等也將有類似功能。交通部表示，二○一九年起將陸續強制新出廠的大客車、大貨車裝設「緊急煞車輔助系統」，一旦偵測到前方有車輛或障礙物，系統將發出警告，並在撞車前三秒自動煞停。

為避免大客車與前方車輛車距不足發生車禍，交通部未來將強制新車裝緊急煞車輔助系統。資料照片

舊車則不溯既往

交通部表示，上周修正《車輛安全檢測基準》，強制大型車新車要有緊急煞車輔助系統，一旦偵測到與前方車輛或障礙物車距不足，即可自動煞車，二○一九年起強制新出廠的大客車、大貨車裝設「緊急煞車輔助系統」。已上路舊車則不溯既往。 

碰撞前３秒止步

車輛安全審驗中心表示，該系統在車輛將與前車或障礙物發生碰撞前四點四秒，會發出首次警告聲，零點六秒後若沒煞車，將二次警告，駕駛再過零點八秒未做反應，等於再過三秒就會發生碰撞、此時車輛將自動煞車，如當時車速在八十公里以下，可全面煞停避免碰撞，預估車商增加費用約萬元以上。至於民眾所購買的汽車若原廠無該功能，不建議加裝，因涉及感測器、控制電腦和線路等安全性問題。
民眾劉先生說，客運或遊覽車駕駛頻傳超時或過勞，若遇打瞌睡或精神不佳發生車禍，死傷較嚴重，贊成大客車有自動煞車系統。