autoang wrote:
我一拆開時的想法也...(恕刪)
感謝回覆
不知道在主因是卡簧脫落的推論上還有其他理由嗎?
不知道我的推論錯在哪?
因為以我的推論卡簧脫落應不會造成爆裂
在解讀[事後]零件狀況的時候
最難的就是釐清因果關係
例如底座的撞擊痕跡假設確定是活塞當時造成的
你很難釐清是續壓器底座爆裂後活塞才去撞擊
還是活塞撞擊後底座才爆裂(假設像樓主的設想卡簧脫落活塞[可以]撞擊)
以機械設計的本能直覺判斷:我認為有3個互相關方向去探討
1.母牙部位的壁厚(強度)不足 2.公牙的精度在上限,母牙的精度在下限 3.鎖緊的鎖付力超過母牙座的強度
這樣的情況在機械業界一眼就能看出端倪,如圖中一個上視圖所示,母牙座的外圈有3個固定螺絲,都偏在左半圓,右外圈一個也沒有,雖然有加那小鼻屎般的肋實為不足,當上述3個問題點的其中一個產生時,悲劇就此產生
機械進步不比電子的腳步,廠家一味的爭取乘坐空間和輕量化和COST DOWN,耐用度就很不易保持
雖然我也是愛車人,現有2台BMW,但我覺得6速手自排變速箱就綽綽有餘,在台灣的用車環境裡也最恰當,最好的與最高端的東西並不適合一般的"開車"人,想要這樣的浮誇功能的人,自己心裡就要有數了
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