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Q30跟V40的比較?

V40 CC剛發表2017年式喔,只有汽油選項但有AWD、我正好今天進展示間詢問,但型錄和車子都還看不到
minmint wrote:
最近才去試開這兩台,...(恕刪)

V40CC有推出新版喔


改成2.0汽油


190hp
32.6kgm
AWD


149-164萬


再來...
單純感覺你不會開柴油車,不然VOLVO 的柴油車反應已經算很好的。
volvohoo wrote:
Q30就是日系傳統中控設計,V40內裝就是歐洲瑞典風設計,選我正解。...(恕刪)


v40那個中控台風格,橫跨各個車系,用了差不多10幾年了吧,我還真是沒見過可以用這麼久的

這也可以說是瑞典風實在是不理解,什麼是瑞典風阿?

另外,也不要樓主一說考慮其他牌的車說話就那麼酸吧

volvohoo wrote:
CHR是好選項。
不管Q30還是V40,ACC、煞車輔助、主動煞停、含氧感知器等都怕壞。
V40,還多了盲點偵測,辨識攝影機、紅外線等。
Q30多了環景影像、V40多了環景雷達。也都會壞。

CHR統統都沒有,沒有跟車、沒有主動煞停、沒有盲點偵測。
沒有電子配備的車妥善率絕對符合預期,是TOYOTA的強項。


國外有眾多電子設備的toyota妥善率也是數一數二的阿


Life is poop,pee,fart. Taste your own
個人身高182 分別在Q30與V40試乘駕駛座都調整到個人開車的位置的結果是,Q30後座我根本無法坐了 V40還可以 .動力來看的話我覺得同等級的引擎不會差太多就是了,不過說真的啦買volvo真的要直上安全旗艦版.
另外可以等等新款的v40 cc吧 有awd...我的s60也好想要有awd...
因為 ACC 跟 ICC 我只看兩台車....
Q30 跟 V40..
外型見仁見智..
妥善率..不中車王都很好....
室內空間..V40比較大, 有天窗, 壓迫感不若 Q30...
V40的座椅舒適度遠勝Q30..
ACC跟ICC看細節的話....V40 還是優於 Q30....
動力 V40 1.5T 比 1.6T兇猛..
靈活性 V40 迴轉半徑比 Q30 小..
車室寧靜度..忘了..
V40 的音響系統可以..優於 Q30..
Q30 的內裝比 V40細緻, 但是沒有讓我有高級車的感覺..
總之 150W 的車都不會有甚麼豪華內裝..ABL也一樣..

但是我在路上一定會多看 Q30 兩眼..
因為原本我只考慮Q30..也只打算看Q30..
V40完全不在口袋名單..V40就只是路過去看看而已....

如果要 Q30 跟 V40..請一定要選 ACC/ICC..
如果不要..同等級 ABL 都可以去看....
Graco63 wrote:
因為 ACC 跟 I...(恕刪)



請問為何您說volvo 的ACC比ICC好?


我看說明好像都差不多,ICC還說是可以偵測前前車,理論上反應應該更快才對



至於靈活性,v40 cc迴轉半徑5.65 ,Q30 5.6,兩台差不多,反而Q30小勝啊


音響兩台差不多吧,如果都不是選頂規的話,但如果不到旗艦版,V40就沒有ACC了


如果單以149萬等級來看除了AWD,其他q30配備比較豐富
jiasai wrote:
請問為何您說volvo...(恕刪)

Q30跟車距離太長,VOLVO方向盤控制方便。
能偵測前前車就真的是錦上添花的功能。
兩台最好都直上旗艦來做選擇喔,

acc實在是太棒了!!


個人是v40 d4 r-design車主,
當初也是考慮這兩台。

安全配備兩台旗艦版都很夠用,
剩下我主要是考慮動力的部分。

Q30 1.6T旗艦的價格我可以買到V40 D4-R版,

D4-R版 190匹馬力 40.8公斤米扭力踩起來實在很愉快阿,
0-100 只要7.2秒!!

然後還挺省油的呢!!

不考慮一下柴油V40嗎?

volvohoo wrote:

Q30跟車距離太長...(恕刪)



跟車距離太長的根據是?人家有6段距離可調耶


方向盤方便?這也是理由喔,人家偵測前前車就錦上添花,volvo在方向盤就是優勢?我搖桿和方向盤的都有用過,我覺得差不多,反而方向盤誤觸機會高點


另外,ICC的速域我修正一下,它可以0~200,跟volvo一樣,我之前的q50是只有0~144(什麼奇怪的數字啊)

jiasai wrote:
跟車距離太長的根據...(恕刪)

跟車距離太長的根據是?人家有6段距離可調耶
問一下第一段及第六段跟車距離是多少?
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