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18年老爺車起步越來越沒力

選我正解
熱車後,檢查變速箱油是否加太多............
一定要熱車,不要熄火檢查
高壓導線漏電,造成一缸沒點火,就會很沒力.....還有一些大大,從來不換空濾,水箱水,變速箱油的....實在超猛...


柴魚羹 wrote:
選我正解熱車後,檢...(恕刪)
tpca18 wrote:
依我多年的經驗應該...依我多年的經驗應該是空氣流量計故障可能性很大(恕刪)


tpca18.............

=====================

1. 空氣流量計 (60 %)

2. 含氧感知器 (30 %)

3. 爆震感應器 (10 %)

======================

該老爺車開30萬公里,
大約在25萬公里開始起步就沒什麽動力。


有點好奇

這幾次保養 原廠怎麼沒幫忙看看:
怠速不穩 引擎沒力 換檔不順 時有黑煙

shukae wrote:
正時皮帶太久沒換只...(恕刪)


噗,我也覺得一般都是直接斷掉,差在斷掉後會不會打到汽門而已

只是以前有朋友跟我說他的是打滑(或是跳齒),油門踩下去後車速上升很慢,且最高就70~80KM/H

他就這樣用最多70~80KM/H的車速從新竹開回台北的保養廠

因為比較有可能的自排變速箱扭力轉換器已經有人說了

就多講個可能的因素讓樓主參考而已啦



空濾?
若沒換太髒塞住
引擎進氣不足
踩到底節氣閥全開進氣量還是不夠

big大 wrote:
我的premio 1...(恕刪)


最快只能開到80
那引擎轉速多少?
如果引擎轉速拉不上去,往點火方面去找

big大 wrote:
我的premio 1...(恕刪)


看看是不是點火的問題
火星塞 矽導線之類的
節氣門沒全開也有可能
從25萬公里到現在?應該是哪邊沒調整好。如果是零件劣化故障,狀況只會更糟糕, 不會拖了5萬公里

問題看來很像是點火正時錯誤,豐田1.6 4AFE引擎,建議檢查點火正時是否是BTDC 10度,或者當初安裝正時皮帶錯了一齒

之前有一次在副廠換分電盤,師傅看位置差不多直接裝了,沒對正時。時速60公里以下感覺差異不大,但要再加速到80公里以上,即使油門踩到底,速度就是催不上去。

後來自己用正時燈調整後,加速就恢復正常,高速公路油門一拜到底,完全就是順利破百。

Bravo4freedom wrote:
tpca18......(恕刪)

不用去想 空氣流量計,1.6 4AFE用的是MAP不是 MAF
爾俸爾祿,民膏民脂,下民易虐,上天難欺
一台車可以開18年,很佩服樓主,台灣之光
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