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高速公路s交流道可以改善

shoupan

shoupan
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樓主

2017-03-12 9:29

另外一篇有專業駕駛解釋：

應該有剎車，速度98降低到79，是使用遊覽車其他剎車系統，不會亮剎車燈的，

那麼駕駛可能沒有疲勞、打瞌睡，

高速公路設計的問題，比例可能更高，造成駕駛誤判，需要突然左切

剎車問題

這樣看起來，駕駛應該已經嘗試減速，但是這個設計的彎，可能讓駕駛以平常經驗開的話，後發現切彎切不過，已經來不及了，

急剎車翻更慘，但是那個彎有致命的設施..................

所以政府大概早就知道，那個彎有問題容易造成事故，所以第一時間馬上發表設計沒有問題，是超速問題，先撇清責任，

ethan567

ethan567
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42樓

2017-03-12 12:25

shoupan wrote:
所以政府大概早就知道，那個彎有問題容易造成事故，所以第一時間馬上發表設計沒有問題，是超速問題，先撇清責任，

你注意比對一下google街景和事故畫面
進灣前各有幾支速限標誌，就知道政府是不是早就知道了。

ltg208

ltg208
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43樓

2017-03-12 15:47

交流道大多數國家都是這樣設計的最省空間又便利按速限開並不會有問題

shoupan

shoupan
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樓主

2017-03-22 15:54

對於這麼危險的彎道設計，

政府只有多掛幾個速限標誌，

明顯是怠忽職守，

家屬應該試試提國家賠償，

政府單位最簡單的做法就是加裝幾個超速照相機，

不是撇清：出事是駕駛自己超速的問題就解決了；

在急改變速限、又急彎道的地方，

80變60，一支超速照相機+ 明顯照相機告示牌

60變40的地方再加一支超速照相機，+ 明顯照相機告示牌

就解決很多問題了，不必花大錢改彎道，

政府明顯怠忽職守，

請求國家賠償

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