外觀華麗但欠缺結構安全國內大型巴士安全探討你不可不知 (第5頁)

ariete

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41樓

2017-02-14 23:02

rong320 wrote:
你看到那個MAN應該...(恕刪)

帥唷，那一台一天車資大概多少？？
總該好好廣宣一下，不然永無回本之日呀

李清陸

李清陸
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42樓

2017-02-14 23:08

車子本身妥善率應是最大問題, 據開遊覽車朋友, XX花大都用15年別人淘汰車不是祕密.

小雞飯

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43樓

2017-02-14 23:17

不太敢坐國內那種一層半的遊覽車
因為加高，上面又比較脆弱
偏偏這種設計比較能夠加大行李載運量

不過近年來回歸一般公車高度設計的遊覽車有比較普及了
而且樣子也比較好看

一層半那種加高遊覽車真的是醜又不安全

juunuon

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44樓

2017-02-14 23:31

jijerwang wrote:
國內ARTC有沒有...(恕刪)

https://www.artc.org.tw/chinese/03_service/03_02detail.aspx?pid=891
其實有做唷只是是五選一

1. 整車翻覆"測試"
2. 車身翻覆"測試"
3. 車身靜態受擠壓"測試"
4. 整車翻覆"軟體模擬"
5. 車身靜態受擠壓"模擬"

業者當然選模擬啦誰跟你做實車