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方向盤不要常打到底,大家都做得到嗎?

看到起步龜速真的有好笑到,並不是真的要省油,而是不想當第一個衝出去。通常第一個衝出去遇到闖紅燈的機會很大,尤其是很多機車不知在趕什麼,老是在燈剛變(有時根本還沒變)就急著衝,看在眼中實在是很危險!發文說會說別人起步龜速的應該是些駕駛資歷不深的吧?
拜託
擔心這個擔心那個容易壞的
就不要開車了好嗎
其實這根本就以訛傳訛
如果方向打到底就壞掉了
那麼這就叫做"設計不良"
這樣懂嗎
緑茶、麦茶、ウーロン茶、でもやっぱり〜あきちゃ
別車子沒動就一值在打方向盤
這樣當然很損

車子在動打到底都沒關係

堆高機除外...
這是自己習慣問題 看要不要培養而已

我以前開家裡車根本沒在管

嚴格說不是打到底 而是甩到底

自己買車後就小心很多了
goleogoleogogo wrote:
前一台是因為方向機...(恕刪)


不會打到底+1
不知道是不是原廠設計關係, 打到底輪胎內部會磨擋土殼!
Volvo S60 2006年款!
Hard worked cant succee, but success must be hard worked. How are you think?
理論上
方向盤經常打到底,方向機比較容易壞,也比不常打到底的壽命更短。

實際上
只要是須要就會打到底,完全不在意,今年第二十年,里程二十萬公里,沒壞過方向機。
方向油管倒是破過一次。


以上,參考
液壓泵浦內部都有設計洩壓閥,別擔心打到底就會超壓的。
液壓輔助動力方向機怕一直打到底,EPS(電動動力輔助方向機)也會怕一直打方向盤,會增加電動輔助系統過熱損壞的風險,若是過熱發生,儀表板上指示燈會點亮提醒駕駛人
車子只是耗材,連打方向盤都要注意?!感覺你生活很累耶!!
goleogoleogogo wrote:
前一台是因為方向機有...(恕刪)

nick1702001 wrote:
現在打到底都會回一...(恕刪)
現在打到底都會回一點回來

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