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請問下坡降檔實際操作的時機點?

a8811249 wrote:
自排車不就是會自動升...(恕刪)

呃...我的意思是說怎麼感知到變速箱已經降檔,不是要手動降檔
jyunjie1473 wrote:
兩位大大 不是庸人...(恕刪)


你會這樣擔心 就應該先檢查煞車系統及輪胎

因為高速公路的長下坡並不會造成煞車過熱的問題(正常車況來講)

自排車降檔要看轉速表 開習慣了就會知道了
波多野結紮 wrote:
你會這樣擔心 就應該...(恕刪)

了解  感謝大大提點
困擾我的就是什麼時候才算煞車過熱  因為目前似乎沒有過熱的反應資訊可以提供給駕駛人知道
而如果像入門的胎壓顯示器那樣出事了才知道  其實會很窘迫
我的經驗的確是不夠  但希望這種資訊也可以提供讓駕駛人瞭解來提升道路安全
不過就像大大說的  一般小車好像也不常聽見剎車因熱衰竭而出事的

jyunjie1473 wrote:
呃...我的意思是...(恕刪)


你如果不知道可以觀察一下引擎的轉速,你踩剎車,會稍微拉高引擎轉速就代表有變速箱已經有退檔位了,不過如果是CVT變速箱,引擎轉速變動比較沒有那麼明顯,傳統的自排變速箱在換檔的時候稍微會有頓挫感!!當然每家車廠使用的變速箱都不一定,不管如何,在高速公路行駛都不用太在意是否有無退檔,因為檔位大多在3檔~5檔跑跳(依車而定)。
微醺醉楓 wrote:
你如果不知道可以觀察...(恕刪)

嗯嗯  這我了解  加速時有觀察過  踩煞車倒是沒有  因為都在看前面  哈哈  感謝大大  我再找個機會觀察一下
目前我的車順順跑轉速大約都是2000轉以下,上林口坡或是陽明山  大踩才會到將近3000轉!
轉速的部分  以前也常聽開手排的人提起的

jyunjie1473 wrote:
小弟是自排車新手,...(恕刪)

高速公路上的下坡路段鬆開油門不用降檔即可,那怕是火燄山南下路段也是如此善用油門跟煞車來控制速度,山區的話就降到L檔一樣還是得依靠檔煞及適時煞車來控制車速,過快過慢都危險尤其是高速公路上..!

jyunjie1473 wrote:
困擾我的就是什麼時候才算煞車過熱 因為目前似乎沒有過熱的反應資訊可以提供給駕駛人知道...(恕刪)


過熱時就是煞車軟一點
要踩的比平長多一點,久一點才會有平常足夠的減速
不然冷氣開車外循環,你應該會聞到

如果你有定期換煞車油跟確保沒有進水,進空氣
不太需要擔心

除非
你從清境農場一路下來都踩著煞車沒放,因為越踩越沒力,你就會越踩越久,最後就GG
我想你都誠心誠意的問了,感受力應該不至於如此不堪

一般山路只要入彎前煞車,直線不要撇太快
其實還好

我每天回停車場,下車都聞是臭的
不用太擔心
垃圾 wrote:
過熱時就是煞車軟一點...(恕刪)

應該說我沒這樣操駕過  所以才會擔心 想先問清楚  畢竟經驗不足就需要靠別人的經驗才不至於到時候手忙腳亂還毫無頭緒的慌
而且也不希望關心的人遇到類似情況
大大的敘述讓我就明白了剎車的極限可能到哪  以及會有哪種實際感受
這樣下次類似情況  我才會有所警覺
這篇問答真的有很多大大的寶貴經驗  受益良多啊
踩離合器、退檔、補油、放離合器。
jyunjie1473 wrote:
(恕刪)順順跑轉速大約都是2000轉以下,上林口坡或是陽明山 大踩才會到將近3000轉!(恕刪)


平常開才兩千轉? 可以請問一下您高速公路平常時速開幾公里嗎??
阿榮
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