vincej100 wrote:看了一些回文實在太好笑了這是汽車國際引擎大獎又不是妥善率大獎還是省油大獎..(恕刪) 真是打中一堆人的玻璃心我也覺得頗好笑電動車還不用油呢F1賽車引擎妥善率超差,開一兩次就報廢F1賽車引擎超耗油(每100公里耗油將近50公升)F1引擎好不好?
walter0427 wrote:F1賽車引擎妥善率超差,開一兩次就報廢F1賽車引擎超耗油(每100公里耗油將近50公升)F1引擎好不好?.(恕刪) 好爛的比喻…是在搞笑嗎?一台車讓你從台北開到高雄引擎就報廢了你買嗎?我來個比喻好了,一部電影得了最佳女配角獎而女主角劉亦菲卻沒得獎,而如花得到了女配角獎二個女的要嫁給你讓你選,你選誰?買車也是啊,買得獎的還是買實用的?省油、妥善率佳不就是實用嗎?
gbc168 wrote:好爛的比喻…是在搞笑嗎?一台車讓你從台北開到高雄引擎就報廢了你買嗎?...(恕刪) 等你買的到F1,我們再來討論搞不搞笑gbc168 wrote:我來個比喻好了,一部電影得了最佳女配角獎而女主角劉亦菲卻沒得獎,而如花得到了女配角獎二個女的要嫁給你讓你選,你選誰?..(恕刪) 得獎是肯定,嫁給誰關我屁事gbc168 wrote:買車也是啊,買得獎的還是買實用的?省油、妥善率佳不就是實用嗎?...(恕刪) 你買腳踏車好了,絕對省油,妥善率超高就不能單純欣賞有哪些引擎得獎嗎?一定要酸?
如果油電車上的引擎掛蝸牛會不會更好??各位油電車主有沒有想過這個問題??世界引擎大賞代表的是趨勢,日系油電的引擎本體就是落後兩個世代有錯嗎??小弟沒說過油電系統差吧??環保引擎TOYOTA稱霸很久是事實,小弟沒否認,渦輪引擎如果很差,TOYOTA不會拿油電技術換渦輪直噴技術
cml669 wrote:如果油電車上的引擎...(恕刪) 先搞懂“熱效率”這3個字後你就不會再說油電車的引擎落後了順便提醒你,4代的prius還沒用上缸內直噴熱效率就已達40%或許你說的沒錯,加上渦輪可能會更好但是你有沒有想過,油電車大電池這個壽命不比渦輪差的耗材,被多少人拿來攻訐油電車了,再多養顆渦輪的油電車還用賣嗎?
cml669 wrote:如果油電車上的引擎掛蝸牛會不會更好??...(恕刪) 答案是不會舉例來說, Prius4的引擎熱效率可以達到40%那麼現在哪顆掛蝸牛的歐美引擎熱效率有超過38% ?蝸牛是廢氣驅動的, 當引擎熄火的時候哪來的廢氣? 要如何驅動?至於用電動渦輪當然也可行, 但是熱效率不如NA引擎依然是個罩門或許可能會有蝸牛版油電車, 但絕對會是性能車而不會是Prius這樣的節能車
印象中日產當年得獎的引擎也很耗油但是運轉精緻度驚人(振動超小)而後者是當時得獎的原因不可否認這些得獎的引擎輸出動力強外以相同條件同引擎容積量的引擎來說確實運作細緻都不錯但會不會這就是評比的重點就不得而知至於很多車看起來好像很安靜其實仔細去注意會發現引擎運作時的雜音很多而且震動很大只是靠吸振與隔音掩飾掉而已
JnKi wrote:那麼,請問 哪一款車使用這個引擎的"純引擎"部份?(就是說使用 同"引擎" 但不是放在油電系統中)... 不就是Altis嗎Prius引擎就是Altis的阿特金森循環版啊如果你要說比較像的, 那2NR-FKE 1.5L會比較接近前面我有貼一張圖就是了, 1500rpm時的熱效率幹爆那堆國際引擎大賞的引擎, 但還是輸Mazda SkyG再貼一次吧(註, 圖右邊曲線越低越厲害)