hyaline1985 wrote:
引擎室拉桿 或是 ...(恕刪)
一般日系國產車,除了上引擎室拉桿外,
大部分還要加強一下前下拉桿(井字拉桿),
才比較能感受到效果...
原廠(國產車)出來時並沒有前下拉桿(其實是算結構桿),
但是.....很弔詭的是,
把車子撐起來看時,
竟然都有預留鎖孔.....神奇吧!!
Ryunosuke wrote:
調教功力不好的廠商，會說自己給獨立懸吊多好多好，其實那是
他無法靠調教來處理，所以只好用先天條件比較好的系統來彌補(恕刪)
當車廠養的都酒囊飯袋？
主要是設計理念不同罷了
有的要靈活、有的要沈穩、有的注重舒適，有的注重操控
以一般消費性的大眾產品而言，能選獨立懸吊何需遷就於非獨立懸吊
非獨立懸吊先天性舒適度就不比獨立懸吊了
內文搜尋
從 APP 打開
X