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手排起步問題

andrew3688 wrote:
danielpupu30 wrote:
...
先試試看不補油門或只小補油門靠慢放離合器起步和用離合器調整速度
訣竅是看著轉速表 想辦法慢放到轉速表不要下降太多 如真的下降太快可以先維持住等轉速上來再繼續放
...(恕刪)

一看就知道誰才是鍵盤手排車手...(恕刪)


不補油門要平地起步沒那麼難啦, 很久以前我開 1.3L 化油器引擎的老車,
連轉速錶都沒有, 扭力也不及 1.6L, 平地起步也是可以不補油門到離合器
全放才踩油門加速.

樓主去看看影片好了, 這個教學還不錯, 很正常的開法, 配合看車速跟腳的動作...
https://www.youtube.com/watch?v=fc61Q_Z4GEs
danielpupu30 wrote:
果然憑感覺開車的人...(恕刪)


你要先抓到離合器的感覺,
1檔先打好(別用2檔起步, 除非你對這台車很熟),
煞車不放, 慢慢放離合器,
等到車會抖時離合器先停住不動,
你可以感覺到快咬合了, 多練幾次後,
你就可以在半離合器車子抖動時慢慢放煞車,
車子自然就會動了, 煞車放完再放離合哭,
最後才踩油門,
我從小客到大貨都是降子開。
The life raises ..taking.. riot filling it noisy if the balderdash is said, and
danielpupu30 wrote:
果然憑感覺開車的人真的很多
英國考照的緊急停車教學
你如果有機會去看看國外正常的駕訓班教學以及考照
緊急停車一定都是教煞車和離合器一起踩到底
跟四個碟盤的煞車力道比起來,引擎煞車在緊急時根本微不足道
緊急情況時熄火反而更可能造成大危機...(恕刪)


沒錯~
緊急煞車時就是煞車和離合器一起踩到底.
這才是正確的方法.
jacklee840916 wrote:
請較一下自用手排車起步要怎麽拿捏才不會熄火...(恕刪)

開自排車就是正解
記得跟別人說踩離合器會太累所以不屑開手排車
在toyota後面,是你的錯; 在toyota旁邊,還是你的錯; 在toyota前面,沒有錯,加入吧!
我也是這麼想,但是家裡直有手排車[
toyotaphobia wrote:
開自排車就是正解記得...(恕刪)

jacklee840916 wrote:
我也是這麼想,但是家裡直有手排車

那沒辦法了
只好調整坐姿
讓左腳很舒服的踩離合器


在toyota後面,是你的錯; 在toyota旁邊,還是你的錯; 在toyota前面,沒有錯,加入吧!
記住........人一定要比車兇!!!!

跟著感覺走~~


先摸清楚離合器間隙(接合點的位置) 反覆踩踏感受接合點的位置在哪裡 起步的時候輕踩油門
油門必須比放離合器早踩0.2至0.5秒(接合點位置判定) 所以大部分的人會說同時踩放
行駛中轉域退檔請延後0.2~0.5秒放油門 高轉域退檔油門需要輕點提升轉速同時搭配降檔
(小弟手排車駕駛經驗30萬~50萬公里起跳)26T 17T 11T 3.5T 以及汽油車綜合經驗
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